steffi

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bah tu met des 235/85x16 en mud

ah oui j oubliais,moi j en ai un

sur le SE 2.8td6 ya un bel interieur avec du bois,clim electronique,bloc-dif,stabi on/off,jantes alu en 16,volant et pomeaux cuirs,par choc et extention peints,essuis phars,systeme nats,et le mieu pour finir plein de femmes trop bon*es qui dances autours en string et qui le lave avec des enormes eponge comme dans les clips de rapUS

un conseil,si tu t y connait pas en electecite fait le avec un pote qui connait,c es pas si simple,pour la boite tu poura trouvé ton bonheur je pense dans une casse poid lourds.....

moi je pense que c es les memes,mais en differant pour etre plus clair,on peu faire exactement les memes prepas sur un 60 que sur un 61(suspention et rehausses)les kit vendu dans le commerce sont les memes chez les australiens,et les chassis sont les memes ainsi que les pont(ya 2cm de plus en large sur le 61...) mais bon toutes les folies sont possible aussi bien sur l un que sur l autre,apres faut oser preparer et mener un 61 qui es dans un exelant etat dans la boue,les pierres et les croisement de pont......... the bargeot me motive fort a franchir le pas mais ya cette petite voie(que j arrive pas a chopper avec ma 22....) qui me dit de garder le 61 pour tout les jours,mais on dirais un skat-board,faut que j m y mette,mais c es dur........................

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SALUT,pour la bride c es moi qui l avait mise,c es un KIT dispo chez http://www.snakeracing.com.au/ des grand pro de la prepa de patrol,salut...

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bah oui mais au moins t'as pas le tube d'air pollué par les vapeurs d'huile.....

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salut,moi j ai un 2.8td6 de 2000 et dessu ya une puce qui es connectable depuis l interieur,je peu te garentire que je l enclanche vraiment tres rarement,voire jamais,ce 4x4 je l ai acheter ya 8moi au dessu de lyon,je suis decendu avec jusqu a marseille et sur l autoroute je l ai un peu poussé,bah oui quand tu vient d avoir un truc tu veu voir si il marche bien,donc sans utiliser la puce je l ai poussé a 180(ce qui es le max du compteur) et en fait en utilisan la puce la seul differance c es que tu arrive plus vite a la vitesse max,puis a mon arrive chez moi (en corse) j ai essayer un 3l di et je trouve que la seul differance c es qu il a un peu plus de couple(mais pas suffisament pour me le faire preferé) et le bruit es un peu plus sourd,ma preferance va au td6 car je le trouve plus argeable a conduire et plus soup^le,mais apres c es chaqun ses gout...

a savoir que l autoradio es vissé a l interieur de la consol sur les 2 coté, il fait donc sortir le contour en imitation boi de la consol

ouais c'est un joli montage, mais c'est precisé que ça sert à rien en tt et en franchissement, donc pas de ça sur mon Baroud......

bienvenu a vous,et envoi des photos.......

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