Bonjour à tous je me présente Pascal TAQUET 48ans, j'habite dans le 80, propriétaire d'un GR Y60 court de 1994 avec 174 000 Km, utilisation "chasse en forêt" mais souvent en solitaire donc pas de secret il faut repartir !
Ma question est simple je trouve mon moteur bruyant " Haut moteur qui claque sec" en comparaison avec un autre GR que j'ai eu précédemment et d'autres que j'écoute et qui ont le silence du 6 cylindres !!
Historique : acheté il y à deux ans à 158 500 Km avec distribution et culasse changée :
Voila ce que j'ai fait après avoir lu les différents forums sur ce sujet:
Vidange avec de la 15 W 40 + additif spécial Poussoirs + remplacement de tous les filtres
Contrôle calage de la distribution OK
Contrôle et remplacement des 6 pointes d'injecteurs tarage à 130 Bars
Ce matin calage de l'avance de pompe au comparateur par un agent NISSAN réputé ( il y avait trop d'avance 1.3 au lieu de 0.86 ) par contre impossible de le laisser comme ça "une vraie péniche à froid" fume blanc et ne tourne pas sur six cylindres et plus de pêche! j'ai donc remis un peu d'avance ça va mieux mais toujours bruyant , je l'entends bien à l'intérieur de l'habitacle à bas régime ?
quand j'écoute cylindre par cylindre sur la culasse au tournevis pas de bruit différent par contre quand je mets le tournevis sur les raccords d'injecteurs beaucoup plus bruyants sur les cylindres 5 et 6 côté habitacle ???
Besoin d'aide je n'y vois plus clair !
Sinon il tourne bien ne consomme ni huile, ni eau et a plutôt la pêche sauf quand l'avance est réglée a la valeur d'origine !
