Black-pearl

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Oui j'étais très satisfait de mon T-max sur le 60 pourmoi ausi tu laisses tomber si c'est du chinois

Ca dans le coffre d'un patrol et on peux virer le moulin 130 Mkg de poussée La société MTX, marque spécialisée dans la fabrication de produits audio mobile (hauts parleurs, filtres et amplification) vient d’annoncer la commercialisation du plus puissant subwoofer de la planète, disons simplement du marché de l’audio embarquée…. Baptisé Jackhammer, ce subwoofer au design très capsule Apollo, a été entièrement développé par la MTX afin de démontrer son savoir faire dans le domaine des fortes puissances et de la pression acoustique. Alors ne vous attendez pas à le trouver dans les rayons d’hypermarché, même spécialisé… Doté d’une structure ultra rigide et une membrane de 56 cm de diamètre, le tout pour un poids de 166 Kg (penser à renforcer le châssis de votre voiture…), le Jackhammer est capable de distiller une puissance admissible maximum de 12.000 Watts! Bonjour la batterie. Produit "grand public", le Jackhammer est proposé en double bobine 2 ohms ou double bobine 4 ohms pour un tarif de 8500 Euros . Source : caraudiovideo.com Une vidéo Pimp my Ride sur l'installation d'un Jackhammer : http://fr.youtube.com/watch?v=NuVYV3NNY18

Mon 60 était un modèle 94 mais de juillet 93, si ce sont les rétro elec pris dans le coin de la vitre c'est les même de 94 à 98 il y a donc un tour en plastique qui peux aussi de servir de gabarit. Si ce sont des rétros fixé sur la tole de la porte il sont différent. Et la la glace ne se détail pas et effectivement tu peux refaire tailler par un miroitier. Mais si tu as une pointe diamant et un bout de glace tu peux la tailler aussi tu te fait un gabarit tu tailles au plus juste et pour les angles tu les fini avec une ponceuse à bande à grain moyen et tu te fait les arrondi. Tu vas bouffer une bande mais c'est faisable. J'en ai fait une pour le 3.3 de mon frangin

Bah c'est pas en intercallant quelquechose entre ton tapis en caoutchouc et le plancher arrière que tu vas attenuer le bruit................Le moteur il est devant :mdr9: :mdr9: :mdr9: :panneaulasortiecparla1cz: Trève de plaisanterie......il faudrait déjà que tu insonorise le capot car sur le baroud je crois qu'il n'y a rien. Ensuite il faut habillet le tablier (sous le TB) avec des dalles de laines insonorisante. Mais attention si tu vas dans l'eau et que tu en as à l'interrieur il va falloir tout démonter.

Ouah belle machine vraiment magnifique

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Ah mince dès fois que ce soit un smoby.........ah non la c'est pas possible non plus ils ont trop tiré sur la corde et pas celle du treuil

Ah oui moi je veux pas qu'il soit recouvert de peinture au plomb

Oui tu peux nous mettre des petite photos ? Et je vais être casse *******....bonbon à quoi vous pensiez En admettant que la chauve souris tape le code (bigard) oui mais en admettant que je n'ai pas besoin d'un kit arbre (j'ai tout et la chauves souris peux se loger dans l'arbre) et que je n'ai pas besoin d'une cantine alu toujours en admettant.......est-il possible d'avoir une réduc de même valeur c'est à dire 60 € sur la plasma ?

Des 31 sur un 3.3 met du -35 en déport

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Bon mr Hartge 77, il serait bien d'être un peux plus poli dans vos discution, c'est de l'adaptable donc un peu de réflechissement. Sur une clio TD ça va faire très moche. Merci de faire le ménage des grossiertées avant verrouillage du post.

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Salut Samsam en tous les cas ça fait plaisir de te retrouver. Pour tes chausettes prends des BF AT tu ne sera pas deçu sur la neige et en potivalence sur terrain pas trop gras.

Moi pourquoi pas pour une commande groupé. Pour ma part sur le 60 j'avais un T-max de 5T jamais fait défaut. Par contre l'idéal et le top si une commande groupé est faite, serait de voir pour de la corde plasma directement à la place du cable, pas dits que ce soit possible, mais gain de poid, de solidité pas négligeable, et aussi plus facile à enroulé.

oui il faut du 8 pour du 285

Laisse le sans c'est mieux

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Et tout ça avec mon téléphone

Ah non pas parisien

Hello, Photos de ce midi, je vais me faire fumer

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