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Black-pearl

Baroudeur
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Tout ce qui a été posté par Black-pearl

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  3. Merci, je part chercher une cloche avec moi cela fera deux je vous tient au courant Rodolphe Eh c'est pas Pâques
  4. Sur son TD6 mon fréro l'as fait avec une cloche de 95 par le compartiement moteur. Maintenant que la boite à air est déposé ça ne te posera plus de problème. Pour refixer ta boite à air tu n'as plus qu'a trouver des vis plus long et traverser les SB.
  5. Oui c'est du à la banquette qui est sur les passages de roue sur le court. S'il était aussi bas que le long le passager arrière se cogneraient souvent la tête dans le pavillon Par contre le blanc de californie pourquoi un Ford
  6. Bon alors maintenant que tu viens de passer pro. T'as plus qu'a arracher la tête à la vis Soit tu perces par en dessous pour faire sauter la vis qui tourne dans le vide. Soit il faut être 2 un qui tire sur la boite à air pour maintenir la tête de vis en place (et encore c'est pas gagné) et un autre en dessous qui dévis. Passer un coup de brosse sur le bout de pas qui dépasse afin d'enlever la terre et un coup de WD40 pour lubrifier. C'est un peux la merde cette vis.....Les 3 sont comme ça ?
  7. ouep pas faux mais je ne suis pas pro non plus, mais justement il y a des règles qui permettent de s'y retrouver alors il est bon d'en faire part à chacun
  8. je parle de l'aile droite quand on est face au véhicule (coté conducteur) je ne sais jamais si on parle du coté quand on est face au véhicule ou dans le véhicule. Merci Professionnellement on parle toujours de droite et de gauche sur un véhicule quand on est assis au volant. C'est une règle
  9. Alors le tuyau doit-être vachement écraser car il n'y a pas de place comme sur un 61 et l'orientation du tuba n'est pas dans le bon sens
  10. C'est bizare car l'airflow sur le 60 n'arrives pas à cet endroit, il arrive bien avant ce qui oblige à déplacer le vase d'epention et de faire un trou du diamètre du tuyau. La il arrive dans le trou existant à la hauteur de la boite à air. Korri, oui normalement le support est livré avec.
  11. Tu le vois dans l'astuce du montage du snork que je t'ai mis dans l'autre post
  12. Il faudrait que le bourlet soit sur le côté . J'ai tout fait mais pas trouvé
  13. Oui Jeff mais à ma connaissance dans la brocante j'en ai vu que 2, le tiens et un autre à moitié prix car un magasin à fermé ses portes et qu'un membre avait acheter pour son 60 et n'allait pas. Jeff : c'est vrai que c'est rare d'en trouver
  14. Tiens je viens de faire "chercher" pour toi et j'ai retrouvé dans le post joint et......... de Chork91 http://www.comptoir-carrosserie.fr/index.php
  15. euh quelle horreur en siliconne j'imagine même pas Un membre à mis la semaine dernière un lien vers un redistributeur sur Toulouse qui vend toute sorte de joint. Il faut un joint style de porte à glissière pour tole avec un bourelet mousse.
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  22. Hello, Voici quelques clichés de cette édition quelque peut poussièreuse : Incidents de course : Le retour du Pearl : Dans les paddock durant l'arrêt de course avant le départ dans l'autre sens : Autour de la course : Le soleil se couche : Le 2eme Départ : Le bivouac : A peine 7H00 le jour se lève : La rencontre...........De Black-pearl et Dark Vador avec son Sabre laser rouge Le camp de base : L'after, après la course, le tour du circuit : La zonne Trial :
  23. No problème les jante alu d'origine sont en 8 de large.
  24. Un tarif pas élevé la je pense que tu rêve en plus de la ronce de plastique c'est pas donné, de plus voir la compatibilité des bouttons
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