Black-pearl
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Bonjour, J'ai fait réaliser des cales de réhausse ressort, selon le plan que j'ai trouvé sur le site, voici les modifs que j'y est apporté : Voilà mes plans au plus juste, je ne sais pas pourquoi les rondelles de devant devait faire 180 mm 155mm c'est la taille de la rondelle du support En ce qui concerne l'alésage, qui pour ma part à été effectué à 135,5 mm pour placer les cales en bas ça ne rentre pas du tout après mesure j'ai bien 136.5 Pour le chanfrein sur les 4 est très important sinon les cales ne reposent pas et sont surelevé de 5mm et n'ont aucune portée, chanfrein à 45° Mettre un petit coup de masse sur l'ergot de maintien de ressort à l'arrière sinon la cale ne passe pas. Le trous pour l'arrière faire en 10 mm au lieu de 8
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Janot à monté ce PC, mais à fait rectifier pour que ça ne dépasse plus et ça faisait propre. En tout cas ya pas photo au niveau tarif.
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Malgré que les tubes de 110 ne dépassent pas de la carrosserie je les trouve un petit peu long. Je vais surement en tailler une rondelle de 2cm
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Oui un super WE, nous avons fait sur les 2 jours
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Dernière modif : Feux multifonction + PC arrière revu et corrigé reste plus qu'a le peindre : Et tant qu'on y es calles de ressort + 4 à l'arrière et + 3 à l'avant :
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Hello, Voici mes quelques photos : On commence par un petit déjantage à la façon Hummer de notre ami Philippe l'année dernière mais cette fois c'est team trol : Dom à fini par le mettre dedans :
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Très chère et t'as pas un Hummer
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Celui là je l'avais vu, mais il à pas du tout la même tête que le tiens :2 (25):
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Tiens un très simple, avec platine de treuil . L'adresse dans mon atelier :
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Pour ma part c'est un SLX, Full option clim, JA et cuir mais c'est pas un Mainland