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Pour les crochet, prend du plat en alu une bare d'un mètre sur 15mm en 2 d'épai. Facile à travailler, pour faire les crochet.
Il y à des garnitures en haut du pavillon sur le modèle 2005 ?
Salut Dom, et pour info le véhicule à été préparé à 400 mètre de chez moi, j'ai pu assisté aux différentes étapes
Et pour connaitre le phénomène, comme dirait Bernard le préparateur..... c'est pas un joueur le Dom.
Quoi qu'on en dise chacun agrémente de la manière de son vécu, de ses besoins, de ses finances la façon de charger sa monture....
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Regarde dans la présentation de mon troll il y à un plan pour un ski avant il se monte aussi bien sur un Y60 que sur un kr160 c'est moi qu'il les réalisé pour mon Y60 et on à pris le même pour le 3.3 de mon frengin
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Bah c'est lourd à porté. Si t'as peur pour ton refroidissement alors elève ton Pare-choc puisqu'il prend la place de celui-ci. Des gros phares devant la calendre ça peut-être génant mais un teuil en général il est entre les 2 longerons
Un grand Merci Greg ça fait toujour plaisir de voir le Blanc et ses acolytes, (j'ai pas dit de boire du blanc, bande d'alcoolique ) surtout d'aussi prêt
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Oui c'est la seul manière, ou au moin l'avoir dans son coffre. Sinon de part la législation ==> treuil interdit
Pour ma part, le U du PC passe devant l'enrouleur donc moins vulnérable pour les parties saillante. Seul hick c'est pas le U qui va plier
Pour ma part il est bien au milieu, la platine est par-dessus les longerons, donc body obligatoire sinon ça dépasse de 6 cm de plus vers l'avant, il passe juste sous la calendre.
Sinon il est possible de monter la platine par dessous, dans ce cas la place est suffisante, mais je crois qu'il faut quand même avancer un peux le PC
Qu'est ce qu'elle dit cette règlementation
Euh en croisement, ça va touché.
J'ai une réhausse + 5 et un Body + 5 des jantes 8 x 16 déport -25 avec des bf mud en 285/75/16 ça touche légerement dans le passage de roue arrière droit.