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Black-pearl

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Tout ce qui a été posté par Black-pearl

  1. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  2. A toi te donner des idées je pense que tu sais déjà ce que tu vas en faire. Réhausse + 20 voir + Viré tous les plastiques et mettre des bon gommards Vraiment top le 61 en blanc. Quand je revends mon 60 c'est un 61 blanc que je prend ça vas être dure d'en trouver 1 surtout en long
  3. Ya pas de mal le principal c'est de s'y retrouver
  4. Oui joli zoom heureusement que la photo était en 2048 Pour le filet, comme je l'ai dit un peu plus haut c'est un fillet de remorque mais attention c'est un peu souple il a fallu que je retende des sandow (noir biensur), auxquels j'ai fait des boucle certis avec du tuyaux de cuivre Il y a les même crochet au dessus des portes arrières.
  5. Regarde en détail cette photo j'ai pris du plat en allu pour faire des crochets, que j'ai fixer dans le renfort de toit :
  6. C'est aussi un fillet pour remorque
  7. Va faire un tour sur le lien de présentation de mon troll, j'ai bricolé ça : http://www.patrol-gr.net/galerie-d-exposition-des-troll-s-du-site/2314-patrol-gr-y60-long-de-1994-black-pearl.html
  8. Ya un petit Thénissey avant le rassemblement mais moi je peux pas y aller, dommage, j'aurais bien voulu aller tourner là bas.
  9. Et non pas trial à Mx land sur mars...... quoi que bientôt nous seront peut-être plus tranquille sur une autre planète....... Bonjour à tous, Voici quelques photos d'une bonne journée encore passée : Passion tout terrain remet le terrain en état après son passage
  10. C'est pas le seul club à la con, et ya même pire. D'ici quelques jours vous saurez ce qui c'est passer à notre dernière sortie, la sortie de l'Yonne. Ne cherchez pas le post j'ai demandé à Jeff de le faire disparaître. En un mot un club à foutu le club passion tout terrain dans la merde et la c'est grave. Avec la guillotine que nous avons au dessus de la tête, si en plus nous devons nous tirrer dans les pattes où allons-nous. Donc quand j'aurais réunis toutes les billes moi aussi je vais avoir un gros coup de gueule car je l'ai en travers depuis une bonne semaine, et je ne tiens vraiment pas à en rester là. Dom
  11. Bravo PP c'est du boulot, belle réalisation
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  16. Non tu peux mettre des 16,5 mais pour l'avant pas plus de 40mm de profondeur.
  17. Ah oui c'est très pratique cette fonction. Sur mon site je suis tous les sujet en tant que webmaster j'en ai 3 pages Sur le patrol-gr.net je ne suis pas tous les sujet mais j'en ai 9 pages Va falloir faire du tri, malgré que j'en fasse au fur et à mesure avec cette fonctions c'est plus simple. Et voila maintenant que j'ai fait ma réponse aux sujet surveillé je surveille le sujet
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  19. Bonjour, Une protection que j'avais fais ya qq année pour protéger la boite de transfert. Il faut une tôle de 71 cm par 113 cm à la base ensuite il faut en faire ça (pas évident de prendre les côte avec les courbures il suffit de faire un gabarit en carton) : La pliure sert à compenser la différence de hauteur de la traverse de boite. La cassure sur l'arrière de la plaque est après l'échelle. Le petit sabot rectangulaire englobe le bas de la boite qui dépasserait de la tôle. 4 trous sur la bordure de la traverse de boite, et des écrous soudé par dessus. 2 trous sur l'échelle existant en dessous à prolongé au travers. 2 trous dans le chassis (trous déjà existant sur le chassis) j'avais mis des écrous cages. Cette tole à été découpé par oxycoupage. Un petit conseil pour ceux qui se lancerait : faire des trous de 40 mm pour que la boue s'évacue, ça en ramasse vite 50 kg et c'est pour ça que je l'ai démonté pour faire des trous mais je l'ai jamais remonté car même avec un trépan en carbure de tungstène il faut de l'huile de coude pour percer de la tôle bleu :2 (25): Dom
  20. Oui chez Nissan car de l'ocas tu auras une chance sur deux pour avoir le même problème environ 30 € une charnière chez Nissan
  21. L'idéal c'est aussi d'avoir sur l'écrou de jante tole une butée de clé comme sur les écrous de jante alu, surtout si tu permutes souvent ça évite de pété la peinture et d'avoir un cercle de rouille autour de ton écrou. Le pas c'est du 12 x 125
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  23. On doit pouvoir l'adapter un arb de 61 sur un 60 les fixations doivent être les mêmes mais il sera un peu large. Mais es qu'il sera à bonne hauteru de caisse en plus avec un body donc aussi obliger de modifier les fixations sur le chassis Il faut jouer de la disqueuse pour rétressir un ARB à plus de 1700 € qui en achête un ? il passe à la maison je lui découpe et ressoude
  24. Si tu as d'autres info, comme point GPS adresse mail du contact et pourquoi pas un site n'hésite pas à m'en faire part pour complèter la fiche du terrain Merci d'avance
  25. Si l' ARB Sahara bar existe pour le 60 je revends mon PC avec la platine de treuil, mais sans le treuil et avec les oscars cette foi si aller je le met à 1200 € Qui n'en veut
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