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Black-pearl

Baroudeur
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Tout ce qui a été posté par Black-pearl

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  3. Sans aucun problème, faut juste darder les boulons respectif des jantes
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  5. Tu es à 80% tu as encore 20%, tu es bientôt sortie de l'ornière et là tu passeras à 50% A moins que tu aies plein de photos à mettre ? dans ce cas fais-moi un MP
  6. Ok pour le logo, tu sais qui fabrique cet attelage ? Je trouves nettement plus pratique le carré au col de cygne et surtout qu'il est dans l'ensemble plus près de la marche donc moins gênant
  7. C'est pour ça que j'insistai un peux, c'est pas le Pare-choc avant mais ton attelage, ou crochet de remorquage arrière sur lequel il y a le logo arb :
  8. Merci Monesieur ! En effet, la barre de poussée ARB-buffles de luxe pour Y61 Et tu trouves ça où, car jamais vus chez ARB ?
  9. Merci JP c'est toujours un régal, tes photos. J'aime bien ton attelage !! c'est arb qui fait ça ?
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  12. Ah oui ça c'est cool les miens attendent et les tuyaux sont bouché. Fait une photo de face pour voir ce que ça donne. Tu as rectifier l'embase qui est en biais ?
  13. Oui c'est possible en cliquant sur la petite image en bas d'un post où tu est auteur :
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  16. Belles photos. Je crois reconnaitre des coins du côté du Cap F. ?
  17. non il se fixe juste sur le chassis et est maintenu avec une barre transversale... bah ca faudra attendre que les roues soient vendues..; après c'est selon ce que je trouve Des racer en silver et pour moi des blanches
  18. dans n'importe quel cas de rehausse toute la géométrie du véhicule est déréglé, après tout dépend de la hauteur de la réhausse. Les tirants réglables permettent de réaligner le pont et remettre dans l'axe la transmission, afin que les cardans travaillent comme il faut. La barre panhard réglable permet aussi de réaligner le pont mais dans le sens latérale. Plus tu réhausse et plus le pont arrière se décale sur la droite et inversement pour le pont avant sur la gauche, la barre panhard réglable permet de recentré le pont par rapport au chassis.
  19. oui sinon en série elles délivrerons 24V
  20. bien entendu avec coupleur/séparateur 20% maximum donné prescrite par le fabricant Scheiber
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