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Black-pearl

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Tout ce qui a été posté par Black-pearl

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  6. Remarquez qu'il y a une majorité de patrol Même le président s'y es mis il est en 3L
  7. Pour le 60 t'aurais pris un AIRFLOW ça te coutait encore moitié prix......
  8. oui ! Dans ton profil tu vas sur ce qui suit et tu met à non : Toujours m'avertir des réponses: Envoi un e-mail lorsque quelqu'un répond aux sujets que vous avez posté. Ceci peut être changé chaque fois que vous postez. Sur le portail tu as une zone sous ton pseudo : voir les dernier sujet depuis la dernière connexion. Toutes les réponses depuis ta dernière connexion à tous les sujets se retrouve là
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  14. Je le repetes, on peu y accrocher une remorque, moi meme y'a quelques temps encore je disais la meme chose. Mais ayant vu pas mal de montage de remorques a cet endroit en australie... Pour ce qui est des homologation, tu connais le terme: sociétée de consomation je ne remets pas ta parole en doute,si tu l'à vu ok, moi je ne me risquerai pas a le faire.une remorque de 200kg ,ok mais une de 1500kg trop peut pour moi,c'est le l'inconsience pure et simple bon pour faire 2 km a vitesse réduite ok mais + non comme je l'ai dit + haut si les ingénieurs prévoient des épaisseurs et des qualitées d'aciers particulier pour la conception des attelages ..........peut étre qu'il y a une raison J'ai fait un peux plus de Km et ça ne bronche pas, vu aussi sur des sites en Australie et il n'ont pas que des routes. J'ai déjà vu tiré en force par l'anneau un véhicule planté, ça ne bronche pas non plus. Beaucoup de Toy KZ ou LJ ont un crochet de ce type pris sur le chassis
  15. 285/75/16 ça passe mais si pas de déport -25 ua niveau jante ça passe pas du tout
  16. Il faut déposer les coquilles de chaque coté ensuite tu pourras déposer la marche en alu. Sur mon 60 j'avais un crochet type agraire à la place du U et je tirais une remorque de 1T5 PTAC.
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  18. Le doute est tellement semé........ que Qui dit vrai ? Qui dit faux ? Qui a raison ? Qui a tord ? Qui sont les dindons ?
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