Black-pearl

Ah oui et il y avait des ARBres en travers :2 (15):

En effet voici l'objet du délit : J'ai eu Mr xxxx de la Dreal de Bayonne, il ne peut pas y avoir de réception à titre isolé pour un treuil !!! Et il en est revenu aux parties saillantes. A partir du moment où il n'y en a pas, pas de problème il ne peut pas être interdit d'installer un treuil. A savoir aussi que des Brigades entières sont envoyées en renfort dans la région pendant Juillet/Août et que ce sont des cowboys du grand n'importe quoi .....

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Je me renseigne dès lundi auprès de la DREAL. Quand je lui ai dit aussi, je verrai avec Mr xxxx de la Dreal de Bayonne, il m'a aussi rétorqué que ce n'était pas lui qui s'occupait de ça !!!!!!

Bonjour à tous, Savez-vous qu'il faut une réception à titre isolé pour le port du treuil !!!!! Dixit Mr le gendarme ce jour : la prochaine fois sans titre, c'est verbalisation !!!! Il viendra d'ailleurs directement à mon bureau pour savoir si j'ai mis à jour ma carte grise !!! Ah oui je ne savais pas non plus qu'il fallait que ce soit marqué sur la CG comme en Espagne ou Allemagne !!! Vous êtes au jus de cette nouvelle réglementation ? Il n'était pas content que je lui tienne tête en n'étant pas d'accord avec lui. Il m'a dit que mon treuil était bien intégré dans mon pare-buffle, là je l'ai repris en lui disant que ce n'était pas un PB mais un Pare-choc. Il me rétorque qu'un treuil est interdit sur un 4x4 en circulation à cause de la modification de la structure du châssis. Là je l'ai encore repris lui disant que le treuil n'était pas fixé sur le châssis mais sur le PC !!!! Je pense que je me suis fait un copain !!!! le genre de gars qui confond les nouvelles réglementations des nouveaux véhicules à déformation de structure avec des anciens qui ne se déforment pas comme nos châssis échelle qu'il ne connait même pas ! J'ai rien trouvé sur ses dires !!! uniquement sur les pare-buffles : Les 4x4 d'ancienne génération construits autour d'un châssis échelle ne se déformant pas en cas de choc. Les pare-buffles actuellement commercialisés respectent les lois en vigueur (les modèles dangereux ayant été écartés de la vente par les accessoiristes). En effet ils ne dépassent pas en hauteur du capot ni en largeur des ailes du véhicule. Le risque provient de l'avant du 4x4 qui est assez massif et haut. Ces 4x4 se rapprochent plus d'un camion léger. Le pare-buffle ne change rien à la non déformation du véhicule en cas de choc

Un belle petite tranche de vie, on s'est bien marré pendant ces 2 jours. Nous sommes passés des trombes d'eau, à la neige, au grand soleil. Nous avons dansé avec des Chevaux, volé avec des aigles, bataillé avec une pelleteuse:2 (15):

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Enfin le Portugal !!!! J'arrive !!! A perte de vue les chemins à priori

Nous ne l'avons pas cherché mais la prochaine fois c'est avec toi que nous irons la trouver

Quelle viré avec mon pote, mon ami jeff et biensure KasHou, on c'est vraiment régalé. Voici quelques photos en attendant le reportage final. Jeff et Kashou ont continués leur route vers le Portugal (car normalement !!!! dans 48H il est au Portugal:2 (15) pendant que je suis remonté à la maison par l'autopista....

Sur la trace des Bardenas......

Clic droit et Enregistrer la cible du lien sous.... Mais c'est long

Merci Séba

Merci. Si faire Offre !

Non tu mets vendu on ne supprime plus les annonces depuis très longtemps

La brocante même si elle est payante n'est pas un site d'enchères. Merci de mettre un tarif !!

mon pauvre Remy

Toi tu fais une fixation

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Tu peux nous mettre quelques photos du raccordement entre le snork et la boite ?

Tout est rentré dans l'ordre, le script fonctionne à nouveau

On cherche le problème, alors que rien à été modifié ni chez nous ni chez Euro !!! c'est le grand mystère. Pour l'instant la seul solution : 05 59 45 11 44

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:2 (3):Salut Franck, contant de te lire Que les insatisfait passent leur chemin