D'abord on parle toujours de droite et de gauche quand on est assis au volant
Une fois les vis déposer car le droit c'est la même chose que le gauche, il faut tirer dessus, il y a 4 rotule qui le tienne (boules qui le clips)
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Si ça ne vas pas tu retournes lès voir et tu leur demande qu'il fasse déplacer du personnel compétant d'un autre centre. C'est abhérent cette histoire. N'importe quel autoradio ce monte dans n'importe quel voiture sans parasites et grésillement.
C'est quoi la puissance nominal de tes HP par rapport à la puissance de ton autoradio ? Les HP doivent toujours avoir une puissance admissible (ne pas prendre la puissance maxi c'est celle que le hp peut encaisser avant que la bobine ne fonde dans des saturations extrème) 180 W maxi marquer en gros sur la boite et en faite ils encaisse une puissance nominal de 60 W
La bordure ne gène en rien pour une façade basculante. sur les 4 troll de la famille ils en sont tous équipé dont 3 en Alpine....
pour les grésillements + ou - inversé : tester le cablage des HP avec une pile de 1,5 volt mettre un des cable sur le négatif de la pile et l'autre sur le positif si le HP avance le + est du bon côté si le HP recule inverser le branchement.
- à la masse : tester une continuité entre chaque cable HP + et - avec la masse du chassis.
Quel bande de branc
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