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Black-pearl

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Tout ce qui a été posté par Black-pearl

  1. Exact, comme Delphine est voisine il faudrait que je vois si ce sont exactement les mêmes au niveau fixation :
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  4. Cool si interressant mes cligno de 61 vont terminer sur le zuki, ça c'est pour sa mutation en patrol
  5. Fourniture de la plaque de "A" à un point "B" pour le reste, les réglages et suppressions (j'ai pas dis surpression, sur le 3L faut en enlever ) voir trucs et astuces [fabrication] plaque pour vanne egr 2L8 ou 3L0 Pour ça c'est juste de "A" tout le restant de l'alphabet je le laisse à votre guise [fabrication] pour tirroir d'aménagement de coffre Et si vous voulez tourner en rond : [fabrication] patrol
  6. Comment ça t'as éclaté un injecteur en mettant trop de gazoil
  7. Bientôt les péneu à flanc blanc de Luigi (Cars)
  8. Tu nous diras le prix, après 3 ans. Si qq pouvais retrouver les photos du début de post Fred13 je t'ai envoyé un MP pour les répéteurs
  9. Aucun PB de frotement du augmente ton rayon de 1cm par rapport à l'origine .
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  11. Alors demande à l'interressé par MP dans le post concerné
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  13. Yes j'ai fait des tours de 60 car le ZUki ma lacher tout en même temps la batterie hs de chez hs et embrayage qui ne voulais plus rien savoir. PB batterie règlé ce soir je l'ai changé Et les vitesse plus les jours passent et mieux ça passe bizard cette connerie. mais je crois que j'ai plus qu'a déposer la boite, j'ai regarder comment c'était foutu ce soir le couteau suisse suffira
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  15. Il faut aussi arrêter de dire qu'un AT est catastrophique sur route mouillé.... Il faut aussi adapté sa conduite sur route humide.
  16. J'ai des amis qui ont un H3 avec des jantes en 20 pouce et des BF AT en taille basse j'avais jamais vu des AT en taille basse il faut que je vous fasse une photo On voit pas bien mais les flans sont pas haut : C'est le 3.3 qui le sort et pas l'inverse :
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  18. A priori c'est pas tout neuf vu que c'est une photo que j'ai déjà vu il y a qq années et que c'est dans un baroud......
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