francois35
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Ah !!! savon de marseille, ça j'ai en stock, j'ai prévu d'essayer mais pas eu le temps ce we. On verra cela la semaine prochaine. Merci pour vos tuyaux A+
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Range, Ok, donc je vais aller faire un tour à la droguerie du coin comme au bon vieux temps.... car pas cela en stock... A+
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Merci les gars, Je vais essayer cela au plus vite et je vous tiens informé du résultat. Range quand tu dis Pâte à récurer, tu penses à du Cif par exemple ?? ou autre produit de ce type, il faut que je vérifie, si nous avons cela en stock, car avec toutes les nouveautés magiques qui font tous en 1, pas sûr d'avoir cela en stock Michel, étant donné que mes sièges sont de la même couleur que toi, cela devrait fonctionner.... Bonne semaine à vous 2. A+
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Salut à tous, Je cherche une astuce pour nettoyer du stylo bille sur du cuir, car ma fille a eu la bonne idée d'écrire sur le dossier côté passager et je n'arrive pas à enlever cette satanée marque Merci de vos tuyaux ou astuces de grand mère... je prends tous.... A+
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Range, Il est superbe ton Troll avec son PC bicolore en rappel carrosserie et calandre noire. Il n'a pas trop de mal à emmener les 285 ? même avec le boitier qui va bien. Une belle prépa extérieure/intérieure comme je les aime, sobre et efficace. A+ -
Korri, Il est vrai que cela passe vite un an... tu n'as pas chômé pour les kms, quand on aime.... A+
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Ah oui !!! je confirme il est super beau ce Troll long, aussi bien intérieur qu'extérieur, on voit qu'il est chouchouté par son propriétaire, au travers des divers travaux de qualité qui ont été réalisé. Bravo Ralph77, en plus tu es dans une région où il y a de quoi faire... A+
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Et oui de bien belles photos de cette sortie. Pas pu non plus être avec vous pour cause de garde d'enfants le Samedi, avec Merlin qui est passé le Samedi aprem à la maison pour un café, nous avons eu une pensée "gadouilleuse" pour vous et à priori, nous ne nous sommes pas trompé au vue de l'état des 4X4, surtout Toubab d'ailleurs, un brin sallissant le Monster Troll Je serais de la partie pour la prochaine, maintenant que j'ai les chaussettes adaptées pour l'hiver.... A+
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Dynoso, C'est un GR-OUD que tu as un GR gréffé d'un hard top de Baroud, tu as dû t'amuser pour l'adaptation mais cela doit être sympa l'été surtout dans le Var, par chez nous, tu as interet à avoir la bache à porter de main Bon we
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Salut Virginie, La propriétaire et son Troll sont dans le Action 4X4 de Novembre, que je viens de recevoir à l'instant... Quel talent !!! une vraie star des terrains TT... Bien joué, cela fait de la pub pour le 4X4 et le préparateur qui a bien bossé sur la bestiole.... Bonne balade, continue à nous mettre des photos en situation, vous n'êtes pas bcp de gazelle à pratiquer au quotidien, c'est dommage.... A+
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Xav, La mienne est sous l'autoradio que j'ai changé en même temps lors de mon installation. Bonne réflexion.
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Pierrot, Décidément tu es maudit de la Batterie... un truc de dingue ce pbs récurrent... Il va falloir reprendre ton baton de pelerin pour remettre une soufflante à Nini. Bon courage
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Faucheur, T'as même pas encore fini le rodage il est presque encore en WW... Le mien a toujours 161 000 kms est pas une ride ni un point de rouille... A+
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Korri, Merci pour ta réponse, je me tate, car le CF 40 a un compresseur DANFOSS qui est également un gage de qualité pour les fortes vibrations en raid et il a l'avantage d'avoir des poignées qui permettent de l'attacher, par contre en effet, plus cher. Je vais voir , j'ai encore le temps, cela devrait être mon cadeau du Père Noel, si je suis sage biensûr... A+
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Korri Tu as lequel dans ton 61 car on voit pas avec la housse ? En effet, l'ecart de prix est significatif, mais si le regulateur permet une tranquilite de gestion...
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Elle est belle cette Volvo malgré son grand age et surtout son kms, mais c'est comme les Trolls increvable.... Korri, j'aurais besoin de tes conseils, car je voudrais acheter un frigo chez Gustave et j'hésite entre le CDF 45 et le CF 40, régulateur manuel ou electronique et 220 V ou pas ? Qu'en penses tu toi qui est déjà équipé ? Merci d'avance. A+
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Samy, J'ai fait faire le même type de ligne inox que toi, à l'exception d'un silencieux qui a disparu. Le son est plus rauque et les montées en régime comme tu le stipules bcp plus franche. Je n'ai pas de coupure d'alimentation, et l'EGR est également OUT, mais par contre, j'ai réglé la waste gate, comme le préconise l'astuce de la suppression, pas facile à faire, mais efficace. Je confirme toujours aussi beau ton Troll. A+
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Salut la Gazelle, Très beau ton Troll, beau levé de papattes sur la dernière photo à Carcasonne. Il a bien évolué depuis son acquisition et tu as raison "Un troll qui fume et un troll qui respire"... c'est comme pour les Land " Un land qui fuit et un Land qui vit..." A+
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Faucheur, En effet, la ressemblance est frappante.... Le mien était comme cela au début, puis au fur et à mesure, il s'est "amaigri" en perdant son pare buffle, ses elargisseurs, ses ailes arrières, ses PC avt et arr et puis comme dans tous les régimes avait repris de l'embonpoint avec des barres latérales et des tubes avt et arr, mais plus costaud.... A priori, nous les aimons sobre, juste avec un peu de stickers pour la déco, il a combien de kms le tien.... j'ai pas été voir dans ta galerie mais je l'avais déjà vu A+
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Merci pour les compliments, n'en jetez plus John, donne moi une adresse mail et je t'envoie cela dans la foulée afin de ne pas plomber le forum. Laurent, tu vois, j'ai fait l'inverse de toi, je suis passé en plus TT en remplacement des Fedima Evolution, j'ai été surpris, je pensais que cela danserait plus sur la route vs mes avant derniers pneus qui eux étaient trop lourds et qui lui donnait une conduite de chaloupe... A+
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Merci les gars, J'avais peur que cela touche un peu dans les ailes, mais que nenni, j'ai fait 2 tests de croisement, et cela passe juste, mais ça passe... Bonne semaine à tout le monde.
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Il y avait longtemps que je n'avais pas alimenter ce post. Alors quelques infos sur les dernières modifs. Mise en place de plaque alu striée sur les barres latérales, notamment pour les enfants qui glissaient en montant... Puis coup de bombe sur tous les tubes pour leur refaire une santé.... Changement des roues, pour des Black Star MUD MAX en 235 X 85 X 16 sur de la modular black en 7X16 déport - 20 Toutes les vidanges ont été faite, il y a 15 jours, le Troll est reparti pour un tour. Test des pneus, Dimanche prochain, lors de notre sortie mensuelle. A+
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Maxitroll, Oui, je ne voulais pas un truc de tuning, type "JackyMoumoute" et j'ai trouvé celui là chez Nor.... en promo, j'ai dû le payer moins de 40 €, et en plus en cuir et pas trop petit mais toujours, moins que l'origine car les jambes ne passaient plus avec les baquets.... En farfouillant sur le Bon Coin, tu peux trouver, pour le moyeu, j'avais abandonné avec 2 achats infructueux chez les spécialites. Ci-joint les côtes de la platine alu : - Epaisseur : 5mn - Diametre total 85 mn - Trou interieur : 38 mn J'avais fait les 6 trous en me repiquant sur le moyeu d'origine et cela ne dénature pas la colonne de direction. A+
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Vous n'avez pas de coins avec des terrains privés où vous pouvez évoluer en toute tranquillité par le biais d'un club par exemple ? Nous ici c'est le cas, cela ne nous empêche pas de nous prendre la tête parfois avec l'ONF mais dans l'ensemble cela ne se passe trop mal... A+
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Maxitroll, Je n'ai pas un 3.3 mais sur mon Baroud, qui devait avoir le même volant que toi, j'ai galéré pour trouver un moyeu qui aille. J'ai fini par faire faire une platine alu et j'ai fait comme un élargisseur de voie, sauf que j'ai fixé la platine sur le moyeu d'origine avec 3 vis et le volant avec les 3 restantes. Cela fait 4 ans, et zéro souci. Tiens une tof du volant... Pour info le klaxon est sous le commodo des phares, le rond noir que tu vois sur la photo, il ne gène pas et fonctionne impeccable. A+
