francois35

Alors toujours pas d'acquéreurs ?? les affaires sont dures en ce moment Bonne semaine à tout le monde.

Alors il est pas beau mon Troll Breton Bonne semaine à tout le monde

Salut Mika, Je partage ta vision, même constat pour ma part, puisque nous vendons les mêmes véhicules et cela ne se bouscule pas au portillon A+

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Merci Elpich, Oui, le prix me semble correct au vue de l'état général, même si tout est toujours trop cher quand on achète et en plus il a fait ses preuves à qlqs Rasso et autres sorties TT. Si pas vendu d'ici là, on se tient au jus. A+

Alors ?? même pas un mail de commentaires sur le Troll, il vous plait pas mon Tagazou

Salut tout le monde, Je me résigne à me séparer de mon P'tit Troll, après de longues années de bons et loyaux services. Je suis rattrapé par ma 2ème passion, la moto et difficile de pouvoir tout gérer de plus avec les enfants, qui préférent les 2 roues que les 4 Il est de 1990 et a 162 000 kms d'origine, c'est un 260 TD La distri a été faite à 155 000 kms et toutes les vidanges ont été effectué en Juillet (Ponts, Boîtes et moteur) Je vous mets la liste des modifs qui n'est pas exhaustive 4x4 Patrol Baroud 2,8L TD Autoradio CD MP3 SONY Vitres électriques + fermeture centralisée Sièges baquets avant Plaquettes et Disques avt récents Pare Choc Avt + LP Hella et Arr en tube avec attelage Jantes Alu Patrol Y61 Snorkel Airflow Échappement Inox 4 Amortisseurs récents OME Volant cuir 3 branches CB + antenne Président Came LDA modifiée Au vue de l'état général qui est nickel pour son âge car aucune corrosion puisque dort dans un garage depuis sa plus tendre jeunesse, j'en voudrais 5 800 € à débattre dans la mesure du raisonnable. J'ai en plus un jeu de roue TT qui ont moins d'1 an des Modular montés en Mud Black Star 235X85X16 qui seront vendues à part ou en plus. Place aux tofs, d'autres dispos si besoin était.

Salut Eric, En effet, ton témoignage est troublant, pour ne pas dire plus !!! En tout cas, bienvenue chez les vivants et heureusement que "ton bâton de dynamite" était à tes côtés... pour gérer la situation. Profites en bien, car en effet, ce type de relation n'a pas de prix, et tu sais, si ton patron de l'époque a réagi ainsi à la naissance de tes filles et pour le reste, c'est que tu le méritais. On a un adage dans ma boîte : "On a les relations que l'on mérite....." Sur ce, portes toi bien avec pas trop d'efforts A+

Dom, En effet, cela lui fait une gueule sympa ainsi. Tu as enlevé une paire de LP de ton ARB et tu as déplacé la 2ème ? pourquoi, cela gênait ton refroidissement ?

Eric, No souci, tienS nous au courant de l'etat de ton morceau de plaque d'immat, fais une photo. A+

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Pour alimenter le post, je suis d'accord avec Jeff et Ultraviolet, cela change l'agrément du Troll, j'ai également une ligne complète sans cata sur mon 61 BVA, avec un silencieux contrairement à Jeff, et il respire nettement mieux qu'avant. Les montées en régime sont plus régulières et franches, j'ai testé dans les dunes et cela se ressent, tu as plus l'effet trou à l’accélération comme avec le cata... Le son est plus rauque, mais là aussi, c'est affaire de goût. Dom, en tout cas, je la trouve très sympa ta ligne avec la sortie dans l'aile, original et beau en plus, comme d'hab quand tu fais une modif, du travail de pro Mets nous une photo en situation afin de voir ton Troll de profil, pour voir le rendu complet. A+

Salut Eric, Merci pour les compliments J'avais condamné l'EGR il y a 3 ans en même temps que l'installation de mon boitier additionnel et il était temps que je l'a change, car toute "bouffée" au 3/4, elle faisait plus clapet qu'obstruction... Pour t'éviter tout désagrément, à ta place, je la referais en inox et là plus aucun risque car il résistera à la corrosion des gaz d'échappement. J'ai mis du 5/10è, cela va nickel... J'ai pris le Gros ce matin, et c'est vrai que l'on sent la différence, il a retrouvé une jeunesse A+

Salut Pierrot, Merci pour les compliments, mais le tien est pas mal aussi....

Salut David, Oui, je te confirme, car surprise pour moi quand je l'ai démonté, avec l'inox je ne devrais plus avoir de risque par la suite. Madame m'a dit hier soir qu'elle avait retrouvé la pêche de son gros (pas moi, le Troll ) à l'accélération, effet placebo ou réalité ??? mais bon, du moment qu'il fonctionne bien, c'est le principal... et là c'est le cas. Je m'attelle aux vidanges ce Samedi, si tout va bien. A+ par là

Xav, Toi pour le coup, tu vas pas pouvoir le mettre en roue de secours, car de mémoire tu en as que 4 ainsi ?? Faudra faire gaffe sur la route tu me diras, tu ne prends pas non plus 190 km/h avec... Si ils te le réparent, c'est déjà une bonne nouvelle.

Salut Laurent, Oui moi aussi, cela faisait un bel ensemble sur la route, et le Gros a tracté l'ensemble sans broncher... Et toi tu as refait récemment des modifs sur le tien ? A+

Salut Korri, Comment vas tu ? Tant mieux si Xav peut le faire réparer, car sinon, il va pleurer ou du moins son porte monnaie.. A+

Sympa ces 2 Trolls, et en plus tout deux avec peu de kms. Bon courage pour la prépa. A+

Salut Xav, En effet, c'est pas de bol... A mon avis, vu l'endroit de la coupure, pas facile à réparer, tu risques d'être bon pour racheter un pneu... Tu étais où en reco ?? Bon courage pour la suite et bonne semaine.

Qlqs news du Troll, Ce we j'ai vérifié la plaque de neutralisation de l'EGR qui était en alu de 5/10e et j'ai bien fait, car il était temps de la changer, elle était toute "bouffée" au niveau du passage des gaz et aurait vraisemblablement lâchée définitivement dans peu de temps. Je l'ai donc remplacé par une en inox de même épaisseur et c'est reparti, cette fois pour durer.... J'en ai profité pour me glisser en dessous et faire les graissages qui vont bien, me restera plus qu'à faire la vidange de la boîte auto, transfert et des 2 ponts, et tout sera nickel...pour cet hiver. A+ par là

Calagan, Vraiment beau ce Troll et sobre dans la prépa comme je les aime, en plus avec un proprio qui a l'air méticuleux de chez méticuleux... Bravo !!!

Salut Stephan, Ballot ce qui vous arrive avec le Troll Mais Luc aime tant faire la mécanique sur le Troll, une fois de plus il a fait des merveilles mécanique, avec sa super assistante.. Bises à toi et tape dans le dos à monsieur. A+

Salut la compagnie, J'ai une ligne Inox sur mon 61, et je cherche un joint d'échappement pour mon tube arrière, car le mien part en "sucette" et cela commence à faire un peu de boucan... Quelqu'un sait il où, je pourrais trouver cela au détail ? Merci d'avance de vos réponses. A+

Ah l'amour..... rend aveugle il parait et apparemment pour Will cela fonctionne plutôt bien Passe lui le bonjour à l'occase si tu le vois. A+