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merci a tous
lou-cassaire j avais une petite fuite sur un injecteur je decide de regarder je change donc les joints au niveau du tuyau de retour a go
je remonte et ca fuit toujours
je rachete une pochette complete je demonte tout
plus de joint anti feu au fond et plein de calamine:2 (8):
je nettoie remonte je resserre et la un tuyau de retour go casse
je fait faire une ptite brassure
je remonte nikel
je vais pour demarrer le moteur claque et tour comme une patate:2 (8):
ce matin je vais chez un pote controler le tarage et la un injecteur hs
il pisse a 45 bar
les autres sont a 125 alors que dans le bouquin il disent 105b
est ce que je peut les laisser a 125b????
bonjour a toutes et tous
je suis un nouveau trolleur
je viens d acheter un nissan patrol de 89 un 3.3l td 5 places
il est d origine et je souhaite le transformer un pour faire de bonne sorti
j ai deja quelque idees en tete mais depuis que je l ai il m arrive que des couil......
mais bon ca va le faire
bonne journnee a vous