samy

les retro peint ça change , ces sympa

alors , que as décidé le staff

si il y a des personnes mal intentionné sur PGR , comment peut ont les évité et de surcroit se faire avoir

que ces beau

slt

je n'ai jamais compris pourquoi vous mettez la sonde de température après le radiateur

si l'eau est trop chaude à cette endroit, il est trop tard, elle va directement dans le moteur

je verrais mieux cette sonde posée directement sur le radiateur à mi-hauteur pour une meilleure réactivité des ventilos

slt

sur une grosse revision comme celle ci , il ne change pas le liquide de refroidissement ?

slt

tu est repartit dans un grand projet matmax

tu est un grand malade de la passion du troll

bon courage a toi

c'est vraiment honteux de la part d'un membre d'arnaquer les mêmes passionné que lui

tout est dit

slt

vous avez de drôle immatriculation chez vous

slt

merci titi 83 pour ces très belle photo

slt

j'ai eu des nouvelles d'alexandre

a par quelques mésaventure routinière , tout ces bien passé

il passera peut etre par ici pour nous en dire plus par lui meme

sacré voyage que tu as fait

salut l'ami

il est très beau

slt

tu as du king sprint ou STRS

tu peux choisir sur ces deux marque la dureté de tes ressorts que tu veux acheté

Nissan Patrol GR TD : Fiche technique

Caractéristiques techniques

Marque : Nissan Nissan

Modèle : Patrol (Y60) GR TD Long Patrol (Y60) GR TD Court

Années de production : 1989-1998 1989-1998

Type du moteur : 6 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne

Energie : Diesel Diesel

Disposition du moteur Longitudinal avant Longitudinal avant

Alimentation Injection indirecte, pompe Injection indirecte, pompe

Suralimentation Turbocompresseur Turbocompresseur

Distribution Arbre à cames en tête Arbre à cames en tête

Nombre de soupapes 2 par cylindre 2 par cylindre

Alésage & Course 85.0 x 83.0 mm 85.0 x 83.0 mm

Cylindrée 2826 cc 2826 cc

Compression 21.2 21.2

Puissance 115 ch à 4400 tr/min 115 ch à 4400 tr/min

Couple 24.0 mkg à 2400 tr/min 24.0 mkg à 2400 tr/min

Boite de vitesses 5 rapports 5 rapports

Réducteur Série Série

Puissance fiscale 11 cv 11 cv

Transmission 4x4 enclenchable 4x4 enclenchable

Différentiel avant Libre Libre

Différentiel central Non Non

Différentiel arrière Blocable Blocable (sauf LX)

Antipatinage Non Non

ESP Non Non

Direction A billes, assistée A billes, assistée

Carrosserie Break 5 portes 7 places Break 3 portes 2 ou 5 places

Longueur 481 cm 424 cm

Largeur 193 cm 193 cm

Hauteur 180 cm 180 cm

Coffre 623 litres 0 litres

Garde au sol 220 mm 210 mm

Pente franchissable 80% 100%

Angle d'attaque 44° 44°

Angle central 29° 30°

Angle de sortie 30° 31°

Dévers maximal 46° 0°

Gué 600 mm 0 mm

Cx - -

Suspensions avant Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux

Suspensions arrière Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux

Freins avant Disques ventilés Disques ventilés

Freins arrière Disques ventilés Disques ventilés

ABS Non Non

Pneus avant 255/70 R15 255/70 R15

Pneus arrière 255/70 R15 255/70 R15

Poids 1920 1835

Poids tractable 3500 3185

Performances

Poids/Puissance 16.6 15.9

Vitesse 154 154

0 à 100 km/h - -

400 mètres DA 20.6 20.5

1000 mètres DA 37.9 37.0

Consommations

Sur route 10.0 9.3

Sur autoroute 16.9 15.5

En ville 19.2 14.0

En tout terrain 15.3 18.0

Moyenne 15.1 14.5

Reservoir 95 L 95 L

Autonomie autoroute 562 613

Et c'est déconseillé de le faire sur les 3.0L "rampe commune"....

 

On ne connaît encore pas les effets à moyen terme de la modif, et il risque d'y avoir de gros soucis au moment du contrôle antipollution du Contrôle Technique !

 

Mieux vaut prévoir un nettoyage à intervalles régulier !

je ne comprends plus

de nombreux posts parlent de cette suppression et toi GR 55 tu dis qu'il est déconseillé de le faire

tu peux expliqué un peu SVP

ici >>> http://www.tecinox.com/

mais pour un Y 60 je ne ces pas le resultat obtenu

slt

et le CF 40 à 549 € au lieu de 855 €

306 euro de différence

les promo de fin d'année ces bien

mais j'ai l'impression de me faire volé tout le reste de l'année

slt

juste de 5 cm par les ressorts

pas de body

slt

se sont des feu multifonction a led

slt

je surveille se post avec interrais

slt

il a l'air très propre

il y a qu'oi dessous la prise d'air sur le capot

slt

la CB est très aléatoire , relief et le temps

la VHF est beaucoup plus performante

par contre , il faut une licence et se n'est pas le meme prix d'achat

slt

ton moteur bouge , il faut garder la tresse , mais tu peux suprimé la grosse gamelle sens problème

comme les autres au dessus

pour l'instant pas de problème avec le miens qui est de descembre 2003

va si fonce .....................................................