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baroud 89

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Tout ce qui a été posté par baroud 89

  1. baroud 89
    la cause de mon problème : l'entraxe des trous des silent-blocs de caisse / châssis entre un 160 et un 260 n'est pas identique à l'avant. donc j'avais fait des platines d'1 cm d'épaisseur + tiges filetées, pour corriger la différence. soit ma caisse n'est pas exactement parallèle au châssis (au remontage), ou je me suis trompé dans mes calculs pour faire ma platine, mais en fin de compte, j'ai l'avant gauche du patrol qui est trop renté ce qui fait que mon support de phare est de travers ... donc, pour compenser, j'ai agrandi les trous du support, allumé les phares, et réglé le support afin que le faisceau du phare soit bien horizontal. et après, une bonne bière.
  2. baroud 89
    déjà, estime le travail. mets la caisse sur des vieux pneus, et fais le tour. la tôle est difficile à souder. pour le châssis, regarde si il n'est pas attaqué. il y a des endroits où la rouille creuse, ça devient fragile. moi, c'est ce que j'ai fait : c'est une caisse 260 sur châssis moteur 3l3TD. plus de 2 ans que je suis dessus ... maintenant que suis en train de le remonter. je suis pressé qu'il soit fini. bon courage.
  3. baroud 89
    bon, ça y est, résolu, plutôt compensé.
  4. baroud 89
    MP envoyé
  5. baroud 89
    merci, OK, si ça doit être parallèle, c'est que j'ai un problème, même un gros ... ce que je restaure, c'est une caisse de 260 montée sur un châssis de 160 3l3TD
  6. baroud 89
    bon, la photo c'est pas gagné à 52 ans, en 2 mots, quand on se met devant le phare, il est pas droit... il est plus orienté en bas à gauche, que l'autre phare est "correct".
  7. baroud 89
    j'ai fixé le support du phare sur la caisse (pas de jeu). j'ai ensuite monté l'optique de phare (pas de jeu non plus) et en remontant la calandre, ... c'est pas parallèle. j'essaye d'envoyer une photo. (pas l'habitude...)
  8. baroud 89
    bonsoir, je suis en train de restaurer mon baroud, et en remontant le devant, je m’aperçois que mon phare coté pilote n'est pas parallèle à la calandre. coté copilote, c'est bien parallèle. je ne me rappelle pas avoir remarqué ça avant, est-ce normal ?
  9. baroud 89
    merci à tous, et meilleurs vœux pour cette nouvelle année.
  10. baroud 89
    là,récupération et remorquage du 3l3
  11. baroud 89
    Bonsoir à tous, Et oui, malgré mes 3 ans d’inscription au forum, je me lance à écrire pour la première fois…. Timide ? Mais non !!! J’ai beaucoup lu le forum en long et en large. Il m’a aidé à aimer les vieux patrols, voir des modifications, améliorations et résoudre des pannes. Maintenant j’aimerais vous faire, j’espère ! partager mon expérience : Je procède un 2l8 atmo de 1991 depuis 11 ans. Il me servait à aller à la pêche, au boulot, et bien sûr faire des virées (club évasion 89) Maintenant qu’il est fatigué, après avoir récupéré un 3l3TD de 86 , je suis en train de monter la caisse du 2l8 sur le châssis du 3l3. Y’a du boulot, mais ça ne me dérange pas. J’aime bien bricoler. Ça va faire bientôt 2 ans que je suis sur la modif. Encore 2-3 mois, et ce sera fini. Enfin. Bon après, j’ai 51 ans, marié, 2 enfants.
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