Vincent
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Salut ! Ne cherche plus ! BF/AT sans ésiter !!! Les montes d'origine restent bons sur route, mais s'arrondissent vite à l'avant (surtout droit). Testé sur + 38 000 kms en BF/AT (pistes et routes) et +- 20% d'usure. A+ Vincent
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Salut ! Pour du TT pur et dur (sauf piste rapide) le fait de supprimer la barre stab offre des possibilitées interréssantes. Par contre casse gueule sur route. Vincent
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Salut ! Tout simplement à réserver uniquement à la route. Et à ne pas essayer sur piste poussiéreuses. Augmentation de la puissance de 5%, veut souvent dire 5% de merdes avalées en +. Rien ne vaut le filtre d'origine NISSAN (du moins pour Y61) ou un bon Snorkel. A+ Vincent
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Salut ! Ma tronche si cela marche ! Vincent
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Salut ! Attention cela ne passe pas sur l'Y61, because le range bordel de la porte touche le siège quand elle est fermée, donc impossible de placer une lampe. Par contre il est possible d'utiliser les fixations avant du carénage du siège avec le même système de support. Bon bricolage ! Vincent
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Salut ! Perso, je roule en BF AT 265/16 et j'en suis ravis ! Bon sur route et sur piste (pas trop grasse) et en + très solide. A+ Vincent (qui rentre juste de vacances)
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Salut ! Il est vrai que la solution la plus éco, reste la gallerie avec des bidons métal type militaire, plus solide. Tu peux trouver un bec verseur en métal s'adaptant dessus afin de ne pas trop perdre de GO lors des remplissages. Les plastiques peuvent se déformer par grande chaleur et reste souvant moins étanche que le métal. Autre solution, le réservoir sup souple intérieur ou rigide ext, mais pas beaucoup de place en chassis court. Bon voyage, Vincent
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Bonjour, Attention, je parlais juste des OME. Ne connaissant pas les Pro Comp, je ne me permettrait pas de critiquer. 4 ans avec des OME sur un Land 110 SW 9 places, sur piste 80% du temps et aucun reproche. Maintenant sur mon Y61 long et idem, vraiment satisfait. Bonne vacances à ceux qui partent prochainement ! Pour moi, dimanche vers Hourtin et le Lot (pour le régime). Vincent
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Salut ! Pour un peu + € les OME ! Confort, tenue de route, bien sur piste et solide. Avec ressorts OME, ou uniquement les amortisseurs OME avec les ressorts d'origine. Vincent
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Bonjour et merci pour vos réponses ! Mes BF/AT viennent de passer le cap des 31 000 Kms avec 3 500 Kms de pistes et l'usure est d'environ 40%. Je roulais avant sur un Defender 110 SW en Cooper ST et STT (80%) de pistes à la Réunion et la durée était de + - 15 000 Kms. Je pense de les BF résistent plus. A+ Vincent
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Cela est drole, car je roule sur 3 types de véhicules : Un Patrol, une Polo (de ma femme) et une Passat, et l'usure est la même sur le Patrol et la Passat (avant droit), par contre normale sur la Polo. Après controle de la géométrie sur les deux véhicules les plus lourds, tout est bon. Le poids du véhicule et le dessin du pneu et la souplesse du flan compte également dans ce cas. En ce qui concerne les rond points, ok il y a aussi les virages à gauche, mais tous les rond-point tournent à gauche et le transfert et la charge reste plus important avec un 4X4 de + de 2 tonnes dans un ront-point que sur un virage. Je partage avec toi le fait que la majorité des grands axes penchent à droite. Mais de tout cela qui use le plus l'avant droit ? A+ Vincent
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Bonjour, Je recherche des expériences sur la durée moyenne des BF/AT sur un Y61 long (265). Utilisation : Routes : 80% Pistes : 20% (mixtes du Maroc) Merci, Vincent
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Bonjour, Problème rencontré sur beaucoup de 4X4 ou véhicule lourd ! Je roule en Y61 et rapidement mon pneu AV droit a rencontré le même problème. En entrant sur un rond-point (et il y en a de + en +), le tranfert de masse est sur la roue avant droite, donc usure pématuré de l'extérieur du pneu. Cela est surtout visible sur les pneus route, maintenant que je roule en BF/AT, cela à pratiquement disparu. Vincent
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Bonjour, et merci pour les liens. Vincent
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Merci pour tes infos ! Je viens de dîner avec des amis qui partirons avec nous et après palabres, nous partirons fin décembre. Noel et le nouvel an au Maroc (vivement) ! Vincent
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Bonjour, Je recherche des expériences de voyages au Maroc au mois d'août. Les températures des régions d'Erfoud et de Zagora sont elles supportables au mois d'août ? Je suis preneur de toutes infos. Merci, Vincent