Defrance
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J'ai un trés GROS doute, des 32" avec une réhausse de +3 je suis ok, par contre les 33" sans body, c'est , ou alors juste pour faire beau sur la route et pas de TT A+
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Bah, faut rouler en marche arriére, elle est bete ta question "Mr Le Professeur" A+
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il sert à quoi son hi-lift A+
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Salut, Je crois , soit changer les axes de charniéres qui sont usés en mettant des plus gros diamétre ( déjà entendu parler sur le site ) , soit directement changés les charniéres A+
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Ouhai c'est sur, quand je descend dans la Manche, sur un parcours d'environ 315 kms, le compteur affiche 270 kms , c'est pour ça que j'arrive à doubler les plates sur l'autoroute J'ai essayé avec un GPS, en vitesse, environ 10% de plus A+
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Toujours en quete d'ameliorer mes debattemnts avants
Defrance a répondu à TheC-GR dans Extrem'Trolls
Moi, ce n'est pas le boulot qui me freine mais plutot le temps et le fait d'immobiliser le troll , c'est pour ça que je n'ai pas encore modifié le train avant Autres solution à l'étude : modifié nos tirants ( vu avec "El professor" ) Garder nos tirants, les découper en gardant que la fixation basse du pont, les retourner et ensuite faire un tirants supérieur sur rotules "uniball" , compliqué, mais assez clair dans la tete A+ -
Put.... de merde , j'arrive meme pas à la moitié J'me dis que j'ai un p'tit réservoir et j'préfére pas calculer A+
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Toujours en quete d'ameliorer mes debattemnts avants
Defrance a répondu à TheC-GR dans Extrem'Trolls
t'as raison, 4 bras sur rotule, et là tu croises méchant A+ -
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un peu + à l'arriére : AV : 2,4/2,5 AR : 2,6/2,7 A+
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tu l'as supprime et tu nous dis A+
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A+
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renseigne toi tout d'abord dans les centres style "euromast..." et fais marcher la concurrence d'un point à l'autre. On peut etre trés surpris parfois A+
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Tous sauf chemins secs et soft A+
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, c'était ou A+