Voici quelques renseignements trouvés sur le net
La remorque 1/4 tonne est la compagne incontournable de la jeep. En effet, avec une charge utile de 226 kg en tout-terrain et 453 kg sur route, elle permet de doubler la capacité de transport de la jeep.
Apparue en 1942, elle fut construite à plus de 150 000 exemplaires par Bantam, concepteur malheureux de la jeep, sous l'appellation de Bantam T3 et par la société Willys sous l'appellation de MBT (MB Trailer). D'autres constructeurs furent associés à sa construction en série comme Fruehauf, Checker, Converto… Après guerre, la production continua avec quelques variantes dont la principale fut le hayon arrière rabattable.
Elle fut copiée dans plusieurs pays dont la France par les constructeurs Genève, Million-Guiet, Hotchkiss, Luther Jordan qui en produiront après guerre pour équiper l'armée française. Elle fut plusieurs fois modifiée. La remorque 1/4 tonne est encore, après plus de 60 ans, le complément privilégié du Peugeot P4.
La société Buchmann, basée à Audenge (33), fabriquait et reconditionnait entre autres des remorques pour l'armée française sur le modèle des remorques US. Auparavant, cette société aurait été installée en Algérie. La Société existe toujours (agent Ford) mais n'a plus rien à voir avec cette activité depuis des années. (renseignements communiqués par Olivier BEDIOT)
Caractéristiques (d'après la fiche EMA2911-20 extraite du MAT 2601 de 1965)
Longueur hors-tout
2,750 m
Largeur hors-tout
1,422 m
Hauteur hors-tout (avec bâche)
1,010 m
Dimension des jantes
16 x 4,50 E
Dimension des pneus
650 x 16
Pression des pneus (AV/AR)
2,100 kg/cm²
Nombre de plis des pneus
6
Voie
1,224 m
Poids d'embarquement (à vide)
260 kg
Poids en charge
714 kg
Charge utile (remorque)
453 kg
Garde au sol
24 cm
Hauteur du crochet d'attelage
62 cm
A+