Defrance
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ATTENTION J.J se mets à modifier son Troll tu aurais pu attendre cette hiver , t'as vu le temps de chien en ce moment Au fait, cela ne viendrais pas de tes dernières vibrations A+
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J'aime BIEN la photo ou l'on un BO chassis avec de petites fleurs roses A+
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Etant en manque de modification sur mon Troll , j'avais l'intention de modifier le systéme de purge du systéme de refroidissement , vis en plastique (qui a cassée il y a bien longtemps) . Je pensais faire un T en cuivre avec sur le dessus une vis de purge style radiateur (radiateur , chauffage centrale de maison) . La manipulation de la purge devient beaucoup plus aisé, juste à dévisser la vis pour laisser passer l'air jusqu'à ce que le liquide apparaisse. Plus besion d'attendre que le liquide refroidisse pour purger, moins de risque de se le prendre dans la gueule Vous allez me dire, pourquoi chercher compliqué quand une vis de purge chez Mr Nissan vaut dans les 3€ , J'aime faire compliqué pour me simplifier la vie par la suite Votre avis m'intéresse , vous en pensez quoi A+
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Si tu ne veux plus de ton crochet, . . . Tu le vire Plus sérieusement, tu meules le support du Col de cygne qui est sur la traverse. Tu perces 2 Trous en 16 et tu réalises une "plaque déportée" (style range) , que tu montes lorsque tu en as besoin. Cette platine doit etre de minimum 12mn d'épaisseur. J'espére que tu vois ce que je veux dire A+
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Moi j'ai réalisé ceci J'ai fais un attelage "maison" ( ATTENTION , donc interdit ) sur les memes points d'attache sur le chassis ( 3 de chaque cotés ) + un renfort à la place du crochet de remorquage d'origine . En TT, il ne traine plus à terre, et pour tracter une remorque agricole pas de probléme. A+
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Allez Hop-hop Modèle : Y60 long Année : 1993 Conso moyenne sur route : 12 Conso moyenne En TT : 14 à 20 Dimension de pneu : Swamper 32x12,5x15 A+
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J'espére que pour ce week end , il n'y aura pas que l'odeur, prend donc des patates pour accompagner les saucisses et merguez A+
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Question fiabilité c'est la meme chose. Le mieux c'est de te piquer sur le collecteur d'admission, comme ça tu as "la vraie" valeur ( pression entrant dans les cylindres ). A+
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Je crois que le PVC pour un Schnork ; ça passe encore mais pour un Inter-Cooler , ça va pas le faire A+
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Avant le montage, ce serait Cool que tu prennes les cotes et dimensions. Cela pourrait toujours servir A+
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Moi aussi au début, , on dit toujours que " c'est en forgeant que l'on devient forgeron " et moi je dis que " quand on veut , on peut " Viens de monter le raccord "flexible", joli bruit, un peu moins sourd qu'avant, de toute façon cela ne pouvait pas etre pire qu'avec la sortie en 65 juste sous aile . Il est "COSTO", on peut monter dessus, sauter, meme boire un p'tit , mais je ne pense pas qu'il soit fait pour tirer , t'inquiéte Nico, j'ai pensé à toi, j'ai gardé le crochet de remorquage et j'ai plusieurs sangles dans le coffre A+
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Oui mais simplement chez NISSAN RO. . . A+
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Si c'est les croisillons de l'arbre, il est trop tard , tu peux toujours les graisser, le mal est fait A+
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Pour les vibrations nous avons un expert en la matière , J. J dis " 49ers " fais une recherche , il a fait le tour de la question est lui, c'était les croisillons de l'arbre de transmission. A+
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Aucun soucis, les parties extérieures sont meulées et polies afin de casser le bord. Tout est dans ma , les ailes seront coupées dans le prolongement de la sortie, avec plaque en alu dessous " cf post PGR 54 " et attaches pour monter des bavettes souples maintenues par des sangles Par contre , cherche toujours la meilleure pour monter un " crochet mixte agraire " . Certainement sur platine avec 2 fers en U + goupilles du style des crochet agricole de tracteur. Possibilité de le démonter et de le mettre à plusieurs niveaux ; mais et encore que sur plan. A+
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Pour le polissage, j'ai un petit tour, fabrication "maison" avec moteur en 380v et deux disque tissus, l'un pour le décapage et l'autre pour le lustrage, que j'utilise avec des "briques". Je n'étais pas trés chaud, car il faut le tenir , j'ai déjà envoyé un collecteur de moto au plafond Pour les soudures, baguettes inox, j'aurais préférais au Tig, mais je ne connais personne. c'est sur qu'à l'arc il y a beaucoup plus de boulot Comme job , je bosse dans un casino, secteur machines à sous, rien à voir C'est mon papa qui m'a enseigné l'art de souder, il bosse sur des bateaux. C'est comme tout, quand tu veux, tu peux, c'est vrai que mes premières soudures, il y a 15 ans, c'était plutot du collage A+