Defrance
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Vos pannes / nos remèdes
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Tout ce qui a été posté par Defrance
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Moi je ne me renseignerais pas , ( panneau pas réglementaire ), de peur qu'il le change . Tu peux toujours dire que tu es passé en 4x2 et non en 4x4 . De plus pense pas qu'il y est beaucoup de force de l'ordre à cet endroit et tu peux toujours discuter avec eux , connaissent bien les lois , et pas de PV si pas réglementaire. Petite question concernant les fléchages en forets : RB d'après carte IGN en foret , je tombe régulièrement sur des X et = peints en rouge et jaune sur les arbres . Quelqu'un connait leur significations . Merci A+
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C'est tout bon . Petite question, pourquoi le 2ème tube (plus petit, dessous ) A+
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Fonctionne pas ton lien A+
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Le délire, si mes calculs sont bons, cela fait 0,88 inscrits par jour depuis le 26 mai 2003 . BRAVO A+ -
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Merci pour le renseignement GR33. Pour l'instant monté en origine, mais pense monté un kit "suspension+ ressort" mais je ne sais pas encore quelle marque et combien de réhausse A+
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OK merci, mais pense que j'aurais toujours au moins 2 roues en contact avec le sol . Mais aucun risque avec les ressorts, qu'ils sortent de leur logement A+
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oui pardon pour la suppression des barres stabilisatrices . sangles ou pas A+
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Si l'on retire les barres anti-débattement avant et arrière . Faut-il mettre des sangles Si oui emplacement et modif apportés Merci d'avance A+
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JUSTE UN MOT . . . . . "BRAVO T'ES LE MEILLEUR" A+
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et les NORMANDS
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Tout dépend tu terrain sur lequel tu roules ? ? sable, rocaille, boue, .... si c'est sec ou humide . . . Pense que entre 1 Kg et 2,5 Kg c'est correct . Voir + après sur route et véhicule chargé . A+
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salut Je viens de découvrir un site assez sympa pour tous ceux qui souhaitent obtenir des infos sur les pneus et (accessoires). choix des tailles, profils, dimensions max , ect ... A vous de juger .... http://www.offroadsuperstores.com A +
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