je les recharge avec un appareil spécial qui ne sert qu'à ça et pour la pression je vais déjà leur mettre 200 bars au début et après diminuerai la pression pour redescendre le 4x4 à la hauteur que je souhaite. Je mettrais des photos quand je ferai la manipulation
le troll a démarré cette aprem après 8 mois sans tourner, il a démarré au quart de tour sans aucun problème. Bientôt la fin des travaux plus qu'à charger les vérins en azote
:2 (3):Si on regarde bien les photos on remarquera que les membres du pgr consomment bien autant voir plus que les troll ils ont toujours ou presque un verre à la main :2 (14):pour la peine je paye ma au pgr
voici mes photos et mes vidéos
https://www.youtube.com/watch?v=i2Pjb0bRJB0
https://www.youtube.com/watch?v=JJRh2aA_BRo
https://www.youtube.com/watch?v=Snn0gSuojlA
https://www.youtube.com/watch?v=xyiDeN4Po0E
pour la dernière vidéo j'espere que l'on aura la vidéo de la culbute
la haute patate a passé un très bon rassemblement (le premier) de belles rencontres ont été faites, le seul problème c'est que les 4 jours sont passés beaucoup trop vite
j'aurais bien voulu l'amener au rasso pour sa mise en route mais je n'ai pas encore fini les finitions donc pas de proto pour le rasso 2014, c'est bien dommage
non non j'ai récupéré des garde-boues de camion, ceux du jumelage et j'ai coupé à peu près un tiers à l avant et pareil à l'arrière et le tour était joué
on n a mit deux heure pour sortir le 61 et une fois sorti un pote membre du club me dit tu etait pas pret de passer y a dix ans que personne et passer la et il on tanker un unimog au même endroit mais on na bien rigoler quand meme
et oui le terrain et sympa 7 hectares pour tout les niveaux de tout terrain
les potes, le soleil, les 4x4, les rigolades, les boulettes de 12h et 17 heure étaient bien au rendez-vous ce dimanche 20 avril au terrain d'Arcey
voici quelques photos et vidéos, bon visionnage
j ai d autre photo a vous montrer et deux trois vidéo mais j ai atteins la limite de photo
voici de nouvelles photos avec pose des boules d'azote, coffre à batterie et début de carrosserie pour protéger le servo-frein
les boules d'azote en lieu et place
le fond plat
le coffre à batterie
et un peu de carrosserie