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maxitroll

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  7. Mais n' y à-t il pas un numéro sur le moteur et sur la caisse qui montre que tel moteur est affecté à telle caisse et tel chassis?? Il est possible que je garde mon moteur et que je tente de le monter ds ma caisse de 3.3l... Merci pour vos réponses instantannées à ++++++
  8. Re- bonjour à tous! Bon c' est mon deuxieme post de la journée, désolé mais j' ai un doute: Voilà, je dois vendre un y60 en pieces détachées,(moteur, BV, BT, chassis, caisse et trains roulants...) mais une question me vient à l' esprit, je n' ai qu' une seule carte grise, alors comment faire pour donner une carte grise à chacuns de mes acheteurs: une pour le moteur? une pour le chassis? et une pour la caisse? La carte grise est affectée à quel élément? Je vous remercie par avance pour vos lumieres Merci +++
  9. Qu' appels-tu un atelier "agréé"? combien celà peut-il couter? est-ce vraiment du costaud? Je peux trouver ça où? Merci
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  11. Si, parceque regardes: Admettons que le porte à faux d' origine fasse 1metre (de moyeu à parechoc arriere), Je recules ces 1metre de 25 cm grace à mon allongement d' empattement; (si je ne découpai pas la caisse il faudrai que je lui rajoute un tronçon de 25cm derriere les portes des passagers arriere, mais mon porte à faux serait le meme) et derriere ses donc 1m20 je laise "dépasser" la benne d' encore 30cm, j' aurai bien gagner 55cm. http://img427.imageshack.us/my.php?image=1c1ni1.jpg Regardes bien la photo, c' est comme ça qu' il à pu mettre une mettre assez longue benne à la place du coffre d' origine
  12. Je crois que je vais tenter avec un peu d' alcool à bruler puis j' augmenterai les doses petit à petit... J' ai pas envie qu' il m' explose en plein visage!
  13. Oui mais la longueure totale vas etre rallongée puisque je vais y mettre une benne relativement longue, en fait je ne vais pas que rallonger mon empatement, mon porte à faux aussi va s' allonger (du fait de la benne assez longue). Mais je ne toucherai pas au chassis meme derriere, ce sera mon parchoc qui augmentera mon porte à faux Je suis obligé de rallonger de 25 cm car l' inversement des lames est la solution la + simple et celle qui entraine le moin de modif'... Ou alors il me faudrai trouver un jeu de lames d' un autre véhicule où le point de fixation de l' essieu serait plus loin ( vers l' arriere) que celui d' origine. Je sais pas si je suis assez claire Je pense donc gagner 25cm d' empatement + envireon 30 cm de porteà faux soit 55cm de plus que l' origine, le troll fera dans les 5.30 environ
  14. Ok merci Mais faire une calle de 25 cm... ne vaut-il mieu pas rallonger l' arbre de transmission arriere? Est-ce possible pour une telle dimension? Je ne compte pas toucher au chassis, j' aurai bien trop peur de le fragiliser et j' aime quand ça dure dans le temps! Pour l' arriere je pens qu' il me suffira de faire un parechoc avec des fixations + longues et mettre des feux type poids lourd sous la benne Ce projet me tiens vraiment à coeur depuis un moment, ça ferait un troll qui sort du lot et je n' aime pas les pickups de cette génération (en double cabine la benne deviens ridicule)... Pour rallonger les freins arrieres je ne sais pas encore comment m' y prendre, le top serait de faire des canalisations plus longues... Merci +++
  15. Le prix des patrols Pickup n' à rien à voir et ils n' ont pas 4 vrai places...
  16. Effectivement ce type de transformation est typiquement Australienne. Il en existe de toutes sortes: http://img253.imageshack.us/my.php?image=patrolpickup7ev1.jpg http://img78.imageshack.us/my.php?image=patrolpickup1it6.jpg http://img253.imageshack.us/my.php?image=ourvehicle20patrol203rx8.jpg http://img253.imageshack.us/my.php?image=c512fc3.jpg http://img253.imageshack.us/my.php?image=451bww3.jpg http://img253.imageshack.us/my.php?image=extrem12028129rf2.jpg http://img66.imageshack.us/my.php?image=extrem201vd9.jpg http://img66.imageshack.us/my.php?image=f71it9.jpg Je vais pas toutes les mettre sinon j' en ai pour la nuit
  17. Moi à l' arriere j' avais mis un becquet de Galloper 5 portes avec le feu de recul je trouvai ça jolie pourtant j' aime pas ce genre de modif... http://img317.imageshack.us/my.php?image=dsc00411comptp8.jpg voilà
  18. Alors, z' en pensez quoi??
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  20. Et bien moi j' ai trouvé ce type d' haut parleur chez un accessoiriste auto trés répendu, je les ai payés 17€ la paire en 165, mais à ce prix là je n' avais pas les grilles ni la visserie mais ils fonctionnent suffisemment bien. Pour la marque je peux pas te dire j' ai jeté le carton il y à belle lurette ils ressemblent beaucoup à ceux d' origine. Voilà
  21. Je pense qu' un passage au mines va etre obligatoire... Mais pas suchis, si il faut c' est pas ça qui va m' arreter
  22. En fait j' avais 2 injecteurs qui pissaient, donc mon troll fumait tant qu' il pouvait, je pense donc qu' une sorte de calamine s' est formée dans mon pot, il y à du noir qui sort quand je le mets à la verticale...
  23. Ben un pot c 'est un pot Je pense que tout pot se décalamine, le truc c' est que j' ai pas envie qu' il me pete à la figure si j' y mets de l' essence...
  24. Bonjour, sur mon 3.3l est-il possible de faire un décalaminage du pot Si oui avez vous des astuces Merci +++
  25. Bonjour à tous, Voilà je vais acquérrir un Patrol chassis long 2.8l TD 6 cyl. Ce 4x4 va servir à la foie pour les raids et comme utilitaire. Alors voilà mon projet: Je voudrais disquer toute la Partie arriere, juste derriere les portes arrieres (en fait le coffre), fermer comme il faut avec une vitre coulissante, comme un pickup en fait, et poser une benne utilitaire sur l' arriere. Seulement voilà pour mettre une benne de bonne dimension, il me faut reculler l' essieu arriere. Pour celà je ne vois qu' une solution, inverser les lames arriere puisque l' essieu n' est pas centré sur les lames, il devra donc reculer de 25 bons centimetres... Donc mes questions sont: D' aprés vous quels sont les modifs à prévoir je sais que mon arbre de transmission devra etre rallongé ou existe-t-il des modeles plus longs adaptables Comment faire pour les freins, les amortos (je pense récupérer les platines et les inverser)... L' angle de l' essieu arriere risque de bouger et son nez risque de baisser, je pense donc qu' il va me falloir des jumelles rallongées pour rattraper ça... Quelqu' un as déjà fait cette modif au niveau des lames Merci à+++ J' ai trouvé une photo sur le net mais je ne sais pas si elle marche...
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