Eh les gars, restons zen ne nous fachons pas...
Je crois que j'ai posé la question de trop avec mon réalésage.
PACHY tu as bonne memoire pour les jantes, effectivement le fond du puis était conique mais il y avait aussi une portée plate. Je n'avais pas les boulons d'origine pour voir comment ils étaient, mais de sure la portée plate était bien marquée, on voit que les ecrous qui ont tenues ces jantes pendant des années avaient marqués cette portée, photo à l'appuie si tu veux regarder et m'en dire plus.
J'avais essayer de les monter avec mes ecrous coniques de jantes toles d'origine, je sentais bien en les montant que ça n'allait pas du tout, l'ecrou s'enfonçait au fond de la jante au point de manquer de prise avec la clef, et je sentais qu'en serrant l'écrou ne bloquait pas, mais quelque chose s'ecrasait. Et en fait je me suis aperçu quel'angle du cone de l'écrou devait etre différent de l'angle du cone de la jante. D'où la sensation bizarre de tout ecraser quand je serrais.
Donc voilà pourquoi je crains que certaines jantes alu se montent peut etre avec des ecrous coniques, ok, mais alors des ecrous qui leur sont propre
Je prefere pas prendre de risque, je veux pas voir ma jante eclater sur l'autoroute !
Pour l'alésage je demanderais à une boite qui fait ça ce qu'ils en pensent, j'avais le projet de faire la meme chose sur des jantes de cruiser que j'ai.