maxitroll

Le coté gauche, presque terminé. Je ne tiens pas à mettre mon chassis "à blanc" intégralement, si la peinture d'origine tiens bien, je la laisse, elle fera une trés bonne "sous couche"

On y voit déjà un peu plus claire aprés avoir démonté, gratté, dérouillé quelques fois. Mais c'est loin d'etre fini !

De la rouille, en voulez vous ? En réalitée aprés démontage il s'est avéré qu'il n'y avait pas de quoi s'affoler autant. La corrosion est bien là, mais il reste encore une bonne épaiseur d'acier. Les canalisations étaient encore bonnes. Mais tout sera refait quand meme bien sure

Quelques pieces en cours de rénovation:

Aujourd'hui j'ai pu m'y mettre un petit peu. Au programme, j'ai continué à démonter les quelques bricoles qu'il me restait pour mettre le chassis nu. J'ai aussi commencé à dérouiller et traiter pas mal de pieces comme les amortisseurs AR, qui étaient vraiment pas jolis. Mais aussi les brides et les platines. Les tambours, les lames, le repartiteur, et quelques supports d'échappement par exemple sont en train de faire trempete dans le destructeur de rouille Exemple des amortos, avant / aprés

Oui je l'ai vu aussi, et il est trés chouette c'est vrai Mais toujours dans l'esprit "extreme" En meme temps je ne suis pas encore fixé sur ce à quoi il ressemblera fini, couleure, type de benne, réhausse ou pas, quelles roues etc... Je me concentre pour le moment sur la rénovation du chassis. Je ne pense pas me lancer dans des modifications extremes, car sinon il ne sera jamais fini Pourtant ce ne sont pas les idées qui manquent Mais si vous avez d'autres idées je suis preneur

Effectivement déjà vu, il est vraiment sympa J'ai pensé à lui passer les lames sur les ponts, et lui mettre des 33'. Mais finalement son look sera trés épuré, j'aimerais qu'il ait l'air d'etre de série. Il n'est pas non plus destiné au franchissement, peut etre quelques balades tranquilles seulement. Il n'était pas à vendre à un moment celui ci ? je crois meme qu'il avait une benne hydraulique Trés beau en tous cas.

Merci Remi, effectivement, il y à un peu de travail, restaurer la partie AR, fermer la cabine, renover l'interieur, carrosserie, peinture... Et pour couronner le tout, je dois ouvrir le moteur pour le refaire. Bref j'y suis pas encore Il faut juste que je trouve du temps, parceque à m'y mettre tous les 15 jours, je n'ai pas fini

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en image sur du 6x16 ça donne ça

La suite en images demain

ça, c'était il y à 15 jours. Pas eut le temps de m'y remettre. Mais aujourd'hui j'ai pu attaquer le désossage. J'ai sorti l' essieu, les lames, le reservoir, amortiseurs, pare choc et quelques bricoles, le chassis est nu il ne reste que le répartiteur.

Bonjour à tous Voilà ça fait un petit moment que ça me trotte, je veux un pickup. Mais tous ceux sur le marché, et respectant un petit budget, ne me plaisent pas. Je parle de tous les Hilux, L200, kingcab entre 90 et 98, trés bons pickups, mais largement sous motorisés, et surcotés. Donc mon troll servira de base, c'est décidé. J'ai commencé donc par déposer la partie AR de la caisse, et hop, à la feraille ! Et là début des mauvaises surprises: canalisations de freins et de gasoil rouillés au possible, pas mal de taches de rouille sur le chassis, heureusement rien de grave. La décision est prise de restaurer donc tout l'arriere à neuf. Il serait dommage de poser une jolie benne sur un chassis qui a vécu la partie AV est restée intact. Un brossage en profondeur et un coup de peinture suffiront je pense.

C'est vrai que les galeries tout acier ça pese vraiment lourd bonne idée les regles

Allé, je fais un effort : 50€

Si tu as rallongé tes jumelles mais pas modifié tes fix d'amortos ils ont dut un peu trop travailler je pense Je sais pas pourquoi, mais je l'aime bien ce troll, il est simple, mais bien sympatique. Felicitations

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