maxitroll

Pourquoi ne pas faire comme moi, une cellule amovible (ou non) ? http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=82834

Bah on attend toujours ça ne fait que 2 ans que le post à été lancé

J'en ai vu sur e.bay Australie

Sympa les jantes Comme dit Peter, moi aussi j'aime voir des enclumes ici, ça change un peu

ah oui je vois le genre Meme combat pour le safari?

Je comprends tout à fait ton choix. Ce moulin doit etre vraiment top, je conduis souvent le HDJ de mon pere, qui est pour moi une reference point de vue agrement de conduite. Si tu dis que la version Nissan est peut etre mieu... Il me tarde de voir la suite en tous cas

Au fait Matmax, Avec quoi tu as repeind ton chassis? la finition est superbe, comme celui de ton ami qui a le troll pickup et le chassis blanc. C'est vraiment trés beau on croirait du brillant direct

Mat ton safari est tout simplement magnifique je suis un grand fan de ce model, il a vraiment le look Australien dont je reve Ma mere qui travaille dans les Emirats me ramene souvent des clichés de safaris, dans le desert ils sont trés appréciés pour leur double clim et leur moteur Mais si tu veux mon avis, qui reste un avis personnel, je trouve ça quand meme un sacrilege. Je m'explique: Un model comme celui ci doit etre quasiement unique en France, 4.2l, et en plus turbo, avec toit surelevé et boite auto, sans parler des equipements propres à ce model. C'est un collector. Si c'est juste histoire de rouler en 4.2l TD, pourquoi ne pas avoir opté pou un HDJ, ou meme un HJ61 à la limite ? Ou meme monter la mécanique d'un Land Cruiser dans un 60 normal ? Sinon tu aurais pu trouver une épave de 60 et récupérer le tablier, tableau de bord, les ponts dont surtout l'AR avec le bloc, les éléments du chassis qui t'intéressent etc... pour le passer en conduite à gauche non? Celà dit je vais suivre de pret ce post, parceque je sens que ça va etre du grand art encore Et je respecte tout à fait ton choix bien sure. Meme si je n'aurais pas procédé pareil ! Chapeau pour ton acquisition. Au fait pour le mettre en regle ça n'a pas trop été la galere?

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Oui Matmax il fait les choses bien J'attend impatiemment les photos du safari

Hey bah ça a pas l'air d'aller fort dis donc Nous on sera là pour t'encourager quand ta restauration reprendra. Et ne perds pas trop le moral, la douleure s'estompe avec du temps... Courage

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des news ?

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Ce sera impec niveau look, et tu auras un coffre géant et si tu te lances avant moi, ce que je pense, fais nous un reportage photo ! Salut Greg, je t'ai répondu dans mon post: http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?p=1488092#1488092 (pour pas pourrir le post de notre ami )

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Moi j'ai eut le meme projet !! Il va te faloir rallonger l'arriere de ton patrol pour entrer le hard top, ou racourcir sérieux le hardtop. Sinon moi je pensais découper sur une épave toute la tole sur laquelle est fixée le hardtop, sur 5 ou 10cm de haut et resouder sur le long, comme ça tu as les fixations d'origine du hardtop

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