lepiaf37
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et oui et avec ceinture !!
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Tu sais au Maroc c'est un peu laxiste dans le domaine automobile .... La carte grise indique 5 places !, pour les photos je vais essayer de faire mais je suis une brelle en informatique alors ce n'est pas gagné ! merci pour vos réponses pour la place centrale, elle convient pour un ado mais pour un adulte.... avec le levier de vitesse et le tunnel de transmission ,il ne faut pas être épais pour être bien installé !
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Bonsoir excusez moi pour l'erreur , c'est bien un 4.2 l 6 cylindres atmosphérique (pas de turbo), merci pour vos réponse, le véhicule est actuellement chez moi en Vendée pour le revendre au Maroc beaucoup de clients mais pas d'argent alors ....., avez vous une idée du prix de revente de ce véhicule au Maroc ? ce n'est pas facile à vendre en étant en France et si je le laisse la bas il va faire des km mais ne sera pas vendu .... A l'origine il y a 10 places , 3 à l'avant avec 3 ceintures , 3 au milieu avec 3 ceintures et 4 à l’arrière avec 2 banquettes latérales que j'ai démontées pour faire de la place dans le coffre , mais la carte grise marocaine ne mentionne que 5 places ! et donne une puissance fiscale de 17 cv ! merci pour vos réponses lepiaf37
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Bonjour à tous, je suis propriétaire d'un Patrol type TCSY 61 acheté au Maroc et non homologué en France Quelqu'un connait-il la procédure pour l'homologation par la DRIRE (service des mines) Ce véhicule est de novembre 2007 et n'a que 55000 km (à peine rodé lol) ce modèle est équipé de 2 réservoirs avec une pompe électrique pour le transvasement du réservoir sup vers le principal, 2 filtre a G.O, aucune électronique tout est manuel afin de le rendre dépannable dans des pays ou la "débrouille "est de règle. Actuellement pour pouvoir rouler avec je souscrits une assurance au Maroc et ce n'est pas très pratique (mail devis transfert de fond et envoi des documents depuis la bas , c'est lourd et lent !) Merci d'avance pour vos réponses lepiaf
