Struck

Préparation du gros pour les vacances : niveaux, vérifs feux et éclairages, graissage des arbres et pression des gommes. Petit bonus j'ai mis (pas pour faire le kéké mais juste pour compenser un peu la prise de masse du tank) deux petites rondelles sur la waste-gate, ça va pas faire grand chose mais j'y vais prudemment j'augmenterai l'épaisseur au fur et à mesure des modifs (IC entre autre). Je verrais sur mon mano le gain demain. Désolé pour la qualité de la photo mais prendre une photo à cet endroit du moteur c'est pas simple:2 (21):

Merci! Pour les phots du périple c'est prévu t'inquiète ! Et puis plus les routes et chemins sont petits et pittoresques mieux je me sens, comme le tank d'ailleurs !

Oui c'est un frigo Engel en 32L qui vaut une fortune (pour moi) en neuf et que mon pote a trouvé d'occas à un super tarif. Je l'ai essayé sur 220 à la maison et le truc peut descendre presque à -10°C . D'après les calculs du pote, sans le pousser à fond, environ 3/4°C (un frigo classique en gros), ça va moins tirer sur la batterie que la glacière électrique standard donc adoptée bien sûr

je te ferais signe suivant l'avancée de note périple mais je prends bonne note

merci pour toutes ces infos. Je pars lundi pour la première étape avec quelques jours en famille Aux Moutiers en Retz( avec l'éloignement et le taf je les vois une fois par an les bonnes années..) Véritable départ a partir de vendredi des Moutiers en Retz, à vue de pif je dirais vers dimanche : MOn objectif que des petites routes pittoresques pas d'autoroute visiter le vrai pays et pas seulement les pièges à touristes d'où ma recherche d'infos. En tout cas merci encore

Merci je vais étudier ça!

C'est un pote garagiste préparateur auto qui a fait les soudures, moi j'étais juste en assistance:2 (15): Merci pour les compliments:2 (20):

:rv82: je pars lundi et je suis toujours à la pêche aux infos .

La batterie est changée par une Optima rouge. Et sinon pour mes prochaines vacances en patrol (départ lundi), un pote troller m'a prêté l'objet utile par excellence : ça va être plus pratique que la simple glacière 12V de Nortoto

pas encore de photos mais des frais qui s'annoncent avant les vacances. Tous les démarrages commencent à être poussifs alors que j'ai une bonne tension en sortie d'alternateur les cosses serrées et pas de problème perceptible de relais de préchauffage d'où mon hypothèse de la batterie( +/- 3 et demi). J'envisage une optima rouge, des avis?

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Ma ligne" inox "est posée! Enfin semi inox car pour réduire les couts j'ai gardé le glasspack acier, seuls la tresse et les tubes sont en inox. Donc pas de modifs vraiment notables de la sonorité mais le principal est là : la fiabilité dans le temps, pas prête de me lâcher cet échappement !! Photos prises avec mon portable, je prendrais demain avec mon apn la ligne posée

Merci!

Cela n'apportera aucun gain sur les perfs de ton bahut par contre tes durites ne deviendront pas poreuses avec le temps, c'est du gain niveau fiabilité ! Le petit plus pour qu'elles durent c'est de les poser avec les colliers qui vont bien pour pas cisailler la matière (colliers que tu trouveras sans peine chez les bons revendeurs de pièces racing/perfo)

Bonsoir tout le monde Comme tous les ans désormais je pars avec ma femme et le tank, faire du tourisme dans notre beau pays cette fois le point de départ c'est le point d'arrivée de l'année dernière : Les Moutiers En Retz dans le 44 pour voir mes parents. Objectif : toute la façade atlantique jusqu'à Biarritz en longeant la côte par les plus petites routes possibles et les plus pittoresques en agrémentant par des points culturels (châteaux, sites historiques....).Donc en gros points de passage ont a les Sables d'Olonne, la Rochelle Royan, Bordeaux, le bassin d'Arcachon, , Biscarosse Biarritz et un peu l'Espagne si on est bien niveau temps.( une grosse semaine sachant qu'avec le tank on couche relativement n'importe où et que l'on s'arrête quand on veut) Voilà pourquoi je fais appel à vous : je ne connais pas le secteur et les sites intéressants à visiter( hormis St Emilion , Médoc ...même si je ne bois pas d'alcool) et je cherche à mettre des points d'intérêts sur ma carte. N'hésitez pas et merci d'avance

Montage des optiques "cristal": Prochaine intervention sur l'éclairage : un kit HID Bi xénon. Ce week-end je prends les mesures pour mon blindage de BT

Quelques news : j'ai reçu mes optiques cristal, faut que je m'y mette ... Mon blindage de BT : faut que je m'y mette ... Et hier gros bruit à l'échappement ....il a fallu s'y mettre : cassé juste après la tresse : je roule en échappement libre : un bruit de Berliet GBC mais le turbo prend plus tard donc bof. Résultat j'ai commandé de l'inox pour faire un bout de ligne et je récupérerai le Glasspack de la ligne (posée sur l'établi). La suite la semaine prochaine normalement

On ne peut faire que des beaux reportages sur un beau pays !!!:breiz: Noz vat !!

tu ne précises pas: un 60 en court ou en long ? hâte de voir les photos en tout cas et de suivre un nouveau projet

joli ton camion !! super propre et finition peu courante !

Oui je pense mais va falloir bosser sur le sujet, je ne trouve pas de plan, pour un 60 long, de cet équipement:2:

Non c'est de la fibre mais ça peut se couper : je vais faire un genre de ski pour la BT enfin je pense

petite récup sur un véhicule de l'unité qui part en réforme : une plaque de 117 sur 62 en épaisseur de 1 cm de protection balistique à base de kevlar et autre fibres aramides: je vais me faire une protection de boite de transfert aux petits oignons, je trouve les côtes sur le forum et je me mets au taf !

Après consultations des posts de chacun j'ai voté. Suivant !