Bonjour Dede, le post que tu as lu de 2013 correspond au moment où je me suis décidé à déculasser j'en ai édité un autre
Le plus simple est que je recommence
Après 7 ans d’arrêt sur panne (survenue en 2007) aucun pro ne me diagnostique la panne. Enfin en 2013 je me décide à déculasser (j'ai quelques notions ...)
d'où mon post de 2013 ... Je me mets en stand-by en attendant de pouvoir me payer les pièces (petite retraite et gros impôts) Aujourd'hui c'est fait Donc réfection joints queues soupapes, culasse, échap, vis, distri, vidange huile liquide ref et réservoir GO, changé filtres
MON PROBLEME : Mon troll démarre nickel mais ne tourne à 800 tours que mollette de ralenti vissée impossible d’accélérer sauf en actionnant la pompette il monte à 2000 mais s’étouffe vite
Sur un éclaté de la pompe postée par un membre j'ai vu une trappe donnant accès au systeme d'avance, pourrait-il être grippé ?
Voila où j'en suis, merci de m’éclairer
MACLO