vince2a
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Salut pirateofcorsica ,
Hervé (corrivolpi) m'a orienté vers toi. Sur mon troll g un body + 6 et je voudrais le supprimé ou le réduire à Max 3cm ... Pourrais tu m'aider? Me conseiller?
J'ai vu aussi que tu parlais bcp du redtube...
Merci
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je verrais demain mais j'ai pas vu le marquage ET, enfin je crois... et ma question ? peut on monter des tailles plus grande que 31/10.5/15 sur des jantes en 15' ou bien passer sur du 16'
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merci sur des jantes en 15' on ne peut pas mettre des pneu au delà de la taille 31/10.5/15. si j'ai bien compris le tableau ou sinon il faut passer en 16'??? pour le déport si il est négatif le pneu ressortira plus c'est ça? moi c'est pas ce que je veux, ça me plait pas les pneus qui sortent et c'est pas pratique !!! il y a marqué H2 sur les jantes en 15' . quel dépôrt?
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alors, sur la jante il y a écrit : 8j X 15 H2 avec des pneus 31/10.5/15 sur les autres jantes blanches : 7jj 16-866 j'y comprend rien! et c'est quoi le déport justement????? ça existe des 255/85/R15? merci j'attend vos réponses avec impatience
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bonjour, je montre enfin les bébêtes. bon y'en a un à vendre !!! désolé pour le sens de la dernière tof... C'est pas normal on ne peut pas voter 2 fois !!!
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merci, je suis pas chez moi ce soir. je verrais ça demain et je vous donnerais les côtes des jantes.
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Merci c'est bien plus clair! Mais quid des jantes rester en 15 ou passer en 16? Y'a t'il des "risques" de changer la taille des jantes d'origine ? Si je passe en 16 du coup j'ai besoin de moins gros pneu ou pas??? - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - Et non je ne connais pas le déport de mes jantes? Comment savoir c écrit dessus ou bien?
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De plus avec toutes les différentes tailles et formats du genre 31 ou 265 je m'y perd un peu bcp!!!
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Bonjour, Je sais que le sujet est redondant , j'ai cherché mais j'aimerais une réponse claire... Sur mon engin en + 5 et body +5 j'ai des 31 sur des jentes en 15. Je trouve que ça fait des petites pattes pour la hauteur du trol!!!! Alors chez moi j'ai des jentes en 16 qui n'est pas la monte d'origine et j'envisage de monter des pneus plus gros. Que me conseillez vous? garder les jantes en 15 et augmenter la taille des pneus ou partir sur du 16 (pas la taille d'origine) et passer sur les pneus moins gros? Je ne veux pas forcément des pneus larges mais hauts!!! Merci
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Bonjour à tous, Bon dans un 1 tps j'ai supprimé le snok et laissé la boite à air trafiquée (du PVC et filtre conique enfin je crois car ilbest rn forme de cone comme on peut le voir ds une astuce sur pgr). Mais tjrs ce bruit de sifflement moins qu'avec le snok mais qd même! Alors hier j'ai repris la boite à air d'origine et son filtre ds un autre trol et ben c bien mieux niveau sonore... Je n'entendais même plus le doux bruit de l'echapement sans gamelle!!! Par contre g l'impressioon que ça marche moins fort ... Peu être l'effet placebo du bruit??? Moi je ne veux pas de snok mais si je peux optimiser mon arrivé d'air sans snok j'aimerais bien le faire! que me conseillez vous et si possible avoir qlq chose de discret (pas trop bruyant)???? Merci
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Merci pour la réactivité
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Merci bcp. Je vais refaire une tête orientée vers l'avant. Et si ça ne suffit pas remettre la boite à air d'origine. Tiens il faudra la modifiée elle aussi pour le snork?
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Bonjour, c normal qu'un snork "maison" fasse du bruit. Tiwster + base air flow + PVC sur le long du capot et trous percés ds ce dernier au dessus de l'abitacle. Ça marche très bien mais j'entend que ça! C possible d'avoir moins de bruit? Rajouter une tête du commerce? En faire une autre? Ou alors tout les snork font du bruit? Merci .
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