L'Africain 2

T'y vas quand, je serai bien de la partie... Histoire de dégourdir les crampons de mes FALKEN Au passage si thierry veut venir, ça fera l'occas de se rencontrer

Demande à SHINOZUKA lorsqu'il aura fini le Dakar, il court la dessus... :panneaulasortiecparla1cz: Ok je sors...

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Source ASO

Quelques photos http://raid.racing-live.com/dakar/fr/

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Il y a déjà eu un post là dessus il y a pas longtemps. ou l'inverse, mais bon ça ne change rien sur le fait qu'entre le 3,3 et le 2,8 y des soucis de compatibilité de supports assez importantes.

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Elles sont dans le fichier au format Acrobat Reader...

IRITRACK Dakar 2006

Pour bien démarrer cette année, veuillez noter dans vos agendas : l’émission « C’est pas sorcier » consacrée au Rallye-raid et tournée au cours des Pharaons 2005 va être diffusée prochainement, n’hésitez pas à le faire savoir autour de vous et à l’enregistrer si vous êtes absent ! C'est pas sorcier

La suite des infos venant de RTP au journal de 20h http://rtsp://195.245.176.21/rtpfiles/telej/Telej30122005.rm?start=0:00:00&end= début du second quart de la diffusion pour 15min de diffusion environ. Départ de la première moto ce 31/12/2005 à 6h30 de Lisbonne. Les camions des Team DAF, principaux concurrents des KAMAZ, ne prendront pas le départ du Dakar 2006, refusé lors des vérifications techniques pour non conformité par rapport au passeport FIA. La course des camions sera sans saveur cette année, puisque les KAMAZ se retrouvent sans vrais rivaux pour donner du piment à leur course. :? Il ne feront pas appel

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Et le site concernant les infos sur Nissan Motorsport en course: http://www.nissan-motorsports.com/FR/RACE/DAKAR2006/index.html

Les différentes images faites sur les sélections du Dakar Challenge, ceux qui vont courir sur un Patrol GR ont faits les tests sur des Pick-up http://eurosport.tf1.fr/home/pages/v4/l3/s239/playermultimedia_lng3_rub9_spo239_ven22722.shtml

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Ne pas se fier au visuel du dessin, effectivement on a l'impression que le "cintrage" est vers le haut, mais il est bien vers le bas. Pour la forme, c'est bien en extension qu'elle se rapproche de l'échappement, en compression le cintrage va vers l'AV ( vers le moteur), mais ce n'est pas le but le plus important, c'est aussi pour amplifier l'effet ressort de celle-ci.

Voici ci-dessous le lien vers un site auto du Portugal avec le tracé des 2 spéciales sur leur territoire ainsi que les endroits spectateurs. A quand la même chose chez nous pour le sport auto. http://autosport.clix.pt/todooterreno/default.aspx?id_path=1760&ngid=5122 Bon c'est en Portugais, les cartes se trouvent en bas de page. Et vidéo de la RTP en real média http://rtsp://195.245.176.21/rtpfiles/telej/Telej26122005.rm?start=0:00:00&end= début du dernier tiers de la diffusion http://rtsp://195.245.176.21/rtpfiles/telej/Telej27122005.rm?start=0:00:00&end= début du premier tiers de la diffusion, avec une jolie présentatrice http://rtsp://195.245.176.21/rtpfiles/telej/Telej28122005.rm?start=0:00:00&end= début du troisième tiers de la diffusion http://rtsp://195.245.176.21/rtpfiles/telej/Telej29122005.rm?start=0:00:00&end= un peu avant la moitié de la diffusion Le site de la chaine RTP, pour ceux qui comprennent le Portugais http://www.rtp.pt/index.php?article=215168&visual=16

Soulève ton véhicule par le chassi pour mettre en extension des suspensions et tu verras

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Salut, Si elle a cette forme, pas d'inquiétude, c'est sa forme normale.

Simple, Tu dévisses les 4 vis des feux d'origine et tu dépose le feu. Ensuite tu poses le feu multi et tu revisses les 4 vis... Vais attraper froid aujourd'hui moi

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Ils ont fait voir quelques image ce soir aux infos... C'est pas glop, des camions se sont enlisés dans le sable humide et des torrents d'eau dévalent à des endroits où il n'y a pas d'eau pratiquement d'habitude.

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