L'Africain 2
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Moi en tout cas j'adore le test du GR 2002 en 4800VTC. Ils en disent que du bien sur ce site. A voir et à lire. Comme quoi le GR c'est le top dans toutes les catégories. Bon d'accord, ce n'est qu'un rêve (pas tout à fait !) nous n'aurons jamais ce type de motorisation chez nous mais bon ça fait du bien en lisant ces quelques lignes.
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qu'ont -ils de particulier, les réservoirs de hors bord Pour le site cité par Ghis, le concept est pas mal mais pas assez grand et trop chère. Ace prix autant prendre un réservoir homologué FIA de chez ATL. :2 (25): Bon je sais pas vous mais mes premiers contacts n'aboutissent pas vraiment. A croire que les petits utilitaires, ben y a jamais dans les casses Je continu mes recherches.
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Voici le post en question : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=4364&highlight=mecacyl
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De rien grand Chef Sioux, C'est juste pour avoir mon chèque comme les autres, Nan je rigole. Au moins un forum ou l'on se sens bien, tout simplement
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Bonjour à toi et bienvenu parmi le monde des Bon un p'tit coup au passage Bon pour le reste fais un tour du site et du forum, sois un peu curieux et tu trouveras déjà pas mal de réponses. Je pense que tu auras pas mal de réponses des amis du forum. Ici, c'est convivialité, super esprit et un super webmaster non je ne lèche pas les bottes du webmaster, c'est juste la vérité Bienvenu parmis les Trolls
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Bonjour Renaud, As tu essayé une casse camions? Tu dois pouvoir trouver des réservoirs de petit utilitaires pour un prix dérisoire. Ne m'en demande pas plus j'ai fait l'essais mais il faut que justement je cherche dans une casse ce type de réservoir.
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Voici une partie de réponse à ta deuxième question : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=4508
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Juste une petite remarque le repérage GPS est faux. si je place ma souris sur mes coordonnées sur la carte, ma position se retrouve être à 100km environ à l'est de la position réelle Le calibrage de celle-ci est surement pas tout à fait le bon.
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Je rêve vous avez été mis sous l'emprise de toyotistes ou quoi Et que je te mettrai un moteur de HDJ 80 et que je verrai 4RM permanente comme les toy... Arrétez les gars, y eu un 4,2l 6cyl NISSAN sur nos Y60, en atmo et en turbo. Bon c'est vrai il faisait que 160 ou 170cv. Et je crois que "nos amis" de chez NISSAN sont en train de nous pondre un nouveau 6 en TD, mais il ne sera pas là avant 2006 ou 2007, je crois. Bon trève de plaisanterie, vous avez quand même un chouia raison dans vos réflexions
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Surtout qu'ils outrepassent leur droit, en effet une interdiction de circuler avec des véhicules à moteur dans les chemins peut être apposer, seulement elle n'est valable que pour un délais de 3 mois et une seule fois par an. Donc, il suffit de revenir d'ici trois mois et d'enlever ces panneaux, ils ne seront plus valable. Et de les ramener à la mairie de la commune qui les a posés.
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Equilibrage des roues et contrôle du serrage des moyeux. Mais je crois qu'il y a déjà un post la dessus, je sais plus où
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Je rejoins Korrigan, c'est un bon pneu, résistant sur piste caillouteuse, bien dans le gras, sur route il est à l'aise sur le sec mais limite sur le mouillé. Durée de vie correcte. Il accepte bien les baisses de pression lorsque cela est nécessaire.
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