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L'Africain 2

Quatre-quatreux
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Tout ce qui a été posté par L'Africain 2

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  5. Merci pour la photo J'aurai du être dedans en navigo... Je me suis rétracté et celui qui a pris ma place est mal en point...
  6. Ca y est. Ils sont arrivés à Dakar. Bravo à l'équipage Renaud et Papy clé de 12.
  7. Je comprend pas pourquoi un post traitant de ce sujet ne soit pas vérouillé et/ou supprimé. D'autres se sont vu retirés du forum pour des sujets nettement moins sensibles...
  8. 10ème au classement au soir du 15/11. Pas mal du tout. Et pour l'équipage 238 avec le Patrol GR Y60 de LM4x4, vous savez ceux qui sont passés se présenter rapidement avant l'épreuve, normal, un 60 sur la TransAfricaine, normal qu'il passe faire un coucou à "PGR"... Bref, ils ont bien avancé sur cette épreuve et je les en félicite. Belle auto, belle prépa, et une équipe bien rodée. Ils sont 5ème dans la catégorie historique/classique. à ce jour. Pas mal non plus. En suivant ce lien vous verrez l'équipage 302 un court instant... http://www.zaniroli.com/yacs/article-7007
  9. Salut voisin. Tentant, mais pas prévu à cette période.
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  13. Bravo les filles. Christophe on s'invite pour le rallye chez toi pour faire une fête... 10 jours ça va faire juste...
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  15. surprenant, parce que depuis longtemps il était connu qu'il fallait une traduction en arabe des passeports. Depuis quand ce n'était plus le cas ? En 2003 c'était encore obligatoire.
  16. Je travaille sur un parcours dans la région sur TTQV à partir des Tomes III et IV. En rstant sur les pistes indiqués dans les Gandini, tu ne prends pas de risques particuliers. C'est le hors piste qui peut être dangereux, surtout après Smara. Enfin 2 conseils valent mieux qu'un...
  17. Infos à reprendre dans le tome III Gandini. tu devrais trouver déjà pas mal de tes réponses.
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  21. Quelles modifs Le reste est en origine... Et jamais TT
  22. Mon montage pour 1 cm environ d'ouverture. Ce qui suffit amplement. Bien sur virer le joint côté pare brise
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  24. Je te fais une photo dans la journée de ce dimanche tu verras...
  25. Faut le monter en rigide, parce que là je donne pas cher de tes boulons en cas de choc et en plus tu risque manger le capot dans le pare brise... J'ai pris pour ma part des plats en alu de 5mm environ, coupés à la longueur de la platine de fixation et en mettant 2 épaisseurs. Résultat, c'est fixé de façon aussi rigide qu'à l'origine.
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