L'Africain 2
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Il y a une catégorie pour ce type de véhicule. Beau boulot Renaud... le décompte, j'suis sur que tous les jours tu dois le faire... courage c'est pour bientôt.
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Monte un 4,2l tu en trouves à Nouakchott pour 3000€ posé. Et après tu ne seras plus ennuyé.
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Quand tu es face au GR, tu regardes le longeron de gauche dans le compartiment moteur. Sur le dessus de celui-ci tu trouveras le numéro de chassis. Tu as aussi la plaque rivetée sur le tablier côté passager.
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Pas aussi simple. En fait tout dépends ce que tu prends en rotation. La roue n'étant pas l'idéal, il est plus judicieux de prendre la rotation de l'arbre de transmission. Ou de prendre les impulsions du capteur de vitesse et d'étalonner sur 1000m.
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Bon alors nous t'avons fais économiser 600€. Mais comme nous nous y sommes mis à 4 pour y arriver, pour la facture individuelle, ce sera juste 150€ chacun... Bon les copains vous me suivez, me lachez pas hein
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encore une façon de taxer 600€ pour faire des modifs qui ne coùtent pas le 1/4 de ce que l'on peut faire avec méthodologie et patience. Il y avait eu un post là-dessus d'un gars qui avait acheté ce genre de "kit/modif" avec une came de LDA et tout le toutim... C'est balencer de l'argent par les fenêtres. Enfin chacun vois midi à sa porte.
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Toi t'as pas lu deux lignes sur le forum. un Y60, n'a pas de puces, sauf si ton chien en a... Utilise la fonction "chercher", sur intercooler pour un Y60. Tu verras que c'est plus de l'art de préparer de la mécanique, que de faire joujou avec un clavier qui améliore les capacités du RD28T.
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sauf qu'en faisant ainsi, tu es libre de changer de monte ou dimensions de pneus sans te tracasser avec le fais de compter à nouveau le nombre de tours de roues sur 1000m. Enfin chacun sa méthode.
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Tu peux essayer ça aussi : Des essais de ce WE, j'en suis franchement content, même si je n'ai pas pu effectuer tous les tests prévus. C'est un 10 plis, très peu bruyant sur bitume, bonne adhérence sur le sec. Tient bien sur de la piste et lorsque tu est dans une zone boueuse (Bord du Lac de Lacanau, Dom sait de quoi je parle... ) ça gratte suffisament bien pour avancer et se sortir. Bientôt, les essais dans du sable très mou type fech fech. Mais après avoir reconditionné mon turbo qui vient de me lacher.
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Essai des nouvelles chaussettes ce dimanche après midi
L'Africain 2 a posté un sujet dans Pneus et Jantes
Voilà, après avoir mis de nouvelles chaussettes sur le "Tin-tin" et de nouvelles jantes. Essai de tout ceci ce dimanche après midi, sur les pistes et dans le sable de notre région... -
D'ailleurs c dans le sud ouest que l'on trouve les meilleurs endroits pour s'entrainer à passer les endroits délicats que l'on pourrai rencontrer en Afrique...
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