Bonsoir, je viens de lire le topic et je me dis qu'un jour je serai surement confronté à ce problème vu que mon trol est en 24 v ! Du coup j'aurais une question à vous poser : est-ce que avec un les transfos qui passe le 24v en 12v ça ne pourrait pas marcher ?
Merci pour vos messages ! Pour le par buffle j'avoue quil est abuser mais parfois utile! C'est mon frangin qui la fait il y a une quinzaine d'années!
Pour le moment j'ai rien a mettre a la place pis pour le moment il sert plus pour aller haut bois que pour le tt donc ça va! La je vais déjà m'occuper de la mécanique et après je vérais pour la carrosserie et tout! J'ais mais silenbloc de lame le boitier de direction et un peu d'élèctricité a faire en priorité (heureusement que j'en et un deuxième pour pièces sa va bien me dépanner)!
Bonsoir je m'appel Bruno j'ais 25 ans j'habite dans le 71 mais je suis originaire du 21 je possède un Patrol Ebro 3,3d de 1988 (comme moi)!
Il appartenait a mon frangin il avait pas tourné depuis 6 ou 7 ans je l'ais remis en route l'été dernier et maintenant je vais faire quelque sorti avec histoire dans profiter même si il reste du boulot dessus!