alambix

Voilà un petit moment que je n'aie pas touché la bête, là je m'y remet. 1er objectif, résoudre ce problème de chauffe. J'ai voulu vidanger le ldr et nettoyer le circuit avec du nettoyant radiateur mais quand j'ai voulu dévisser le bouchon, l'insert est venu avec. Avec les collègues on a essayé de le ressouder mais par peur de tout casser la radiateur a fini chez un réparateur. Bilan 5h de nettoyage du nid d'abeille et de brossage pour rien et une facture de 280€ pour un radiateur remis à neuf et garanti 2 ans.

Bon voila j'ai commencé le chantier ce dimanche. La boue s'incruste vraiment partout, je suis bon pour tout démonter. Je me suis attaqué à l'avant. Démontage de la calandre et surtout des phares car je n'y voyais plus rien, effectivement ils étaient pleins de boue aussi. Ça m'a juste coûté une heure de nettoyage. J'ai commandé la batterie pour commencer léger. 126,42€ quand même. Toutes les pattes de fixation et les vis ont leurs petits points de rouille, je vais donc minutieusement tout repeindre avec de l'antirouille pour le remontage. Je commence à chercher l'huile de boite et l'huile de pont, est-ce que quelqu’un pourrait me dire ce qu'il faut et avec les quantités svp ? A suivre...

Contrées du style à l'étranger.

Oui la base est bonne. C'est pour ça que je le garde pour en faire une machine de guerre.

Bonjour Je me lance dans la rénovation de mon patrol. Je n'ai pas de garage donc je vais devoir faire ça dehors. Il va y avoir du sport car mon but ultime est de le préparer pour le raid. Je vais essayer de faire des photos à chaque étape et mettre le coût des pièces changées Voici mon programme : - Gros gros nettoyage. - Changement de la batterie. - Résolution du problème de chauffe (au pire culasse sinon sonde ou autre) - Courroie de distribution. - Vidange moteur, boites, ponts et freins. - Changement des filtres. - Joints bols de direction. - Pneus. - Phares (nettoyage des phares d'origine et installation de longue portées) - Installation d'un treuil (ou deux) - Cales de rehausse en alu. - Carrosserie et peinture neuve. Voila en gros le chantier, ça va me coûter un bras et beaucoup d'heures de travail mais il en a besoin. Voici deux photos du trol avant. .... A suivre

Bonsoir La raison la emporter, j'ai redémarrer le trol. Et j'en ai profiter pour lister les réparation a faire dessus. Une batterie Une vidange des ponts Une vidange moteur avec changement du filtre a huile et gas-oil et au passage d'aire. Une distribution Des joints de bols de direction 4 pneus Des phares qui éclairent a plus de 2 mètres Un bon nettoyage et un petit passage chez le carrossier. Bilan trois fois rien a faire. Je pense que je vais pouvoir passer dans la section remise en état Si vous voyer d'autres chose importante a vérifier ou a changer n’hésitez pas.

Si il rouille sur les dernières griffes mais ça c'est pas trop grave il n'est pas pourrit . Il faudrait que je trouve 5 min pour changer la batterie, faire la vidange, vidanger les ponds et faire un bon nettoyage. Normalement je le fait tourner régulièrement mais la ça fait 6 mois. Si ça intéresse quelqu’un de sen occuper qu'il me fasse signe sinon je le ferai quand j’aurai un peut de temps

Bonjour, Comme indiquer dans le titre, j'ai besoin d'aide pour sauver mon patrol. Je suis mécanicien tourneur fraiseur mais je n'ai pas le temps de m'occuper de mon 4X4. Sont état m'inquiet car il n'a pas bouger depuis plus de six mois, il commence a avoir des points de rouilles et la il ne démarre plus. J'aimerais avoir le temps de le remettre en état mais je n'ai pas du tout le temps et il me manque un bâtiment pour l'abriter. C'est un y60 2l8 de 96 et il a 250 000 km. Je viens vers vous pour essayer de le sauver. Si l'un d'entre vous veut m'aider a le réparer, le restaurer Aider moi svp avant qu'il finisse à la ferraille. Merci

Ça tombe bien j avais justement besoin d'un tourneur Ta besoin de quoi? Dis tjrs. Je dis pas que je peut te refaire tout le patrol mais si c une bricole ça peut peut-être se faire.

Salut a tous Cela fait un petit moment que je suis inscrit et je ne me suis pas encore présenter. Je m'appel Rémy j'ai 29 ans j'habite a coté de tulle en corréze . Je suis l'heureux propriétaire d'un Patrol GR Y60 Je suis tourneur fraiseur.