4x4driver
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pour avoir tracter un caravane d'environ 1100kg , en boite auto c'est le pied !!!! tu te concentre sur ton volant et rétro , au démarrage tu sent rien ou pas grand chose , sur la route pas de blem particulier en montagne :il faut jouer avec la boite comme tu le fais avec ta boite méca .
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merci sam sam magnifique la pelouse ........mais que font les écolos
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magnifique!!!!!!!!!!
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non ! là c'est pas normal , je peux monter le mien à 4000tr si le coeur n'en dit..............
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moi j'ai une galerie d'expert ancien modèle 2m x 1.2m boulonner sur 4 barres thule
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avec la BVA, il faut anticiper, je m'explique sur autoroute avec une longue côte, tu abordes la montée à la vitesse où tu veux la monter, quitte à faire tomber l'overdrive en accélérant et là il monte tout seul, imagine une sixième vitesse sur un troll de 2.5T en boite manu il faudrait aussi tomber le rapport. en montagne, ne pas hésiter à bloquer sur 2 sans dépasser les 70km/H ou couper l'overdire manuellement un vrai régal et cela évite que la boite passe le rapport du dessus avant l'épingle. et surtout, ne pas imaginer que c'est toi qui passes les rapports laisse faire la boite toto
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peut-être que nos vieux pot s'encrassent , finnissent pas se boucher donc pas étonnant quand le remplaçant surtout par un inox bien lisse , on resent une différence . c'est du vécu sur un vieux samourai
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super beau avec les totocollants ils viennet d'où? tu les a fait faire ?