4x4driver
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le miens aussi la monte est possible en 275-70/ 16 d'ailleurs c'est ce que j'ai sur le troll mais j'ai pas encore passé le CT avec >>>>résultat en mai
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en plus il faut penser au freinage ........un gamin qui traverse c'est vite arrivé..............
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change de pneux !!!!!!!! et puis quand on voit ta signature
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Pour tracter lourd, il est mieux d'avoir un long, avec le mien, je peux avoir 3.5 tonnes, et c'est une limite administrative à cause des remorques, pas des voitures. Je ne sais pas pour les courts pour ce qui est des PTRA, mais attention pour tracter 3.5 tonnes il faut un tracteur à 2.7 tonnes. Avec un court, il faudra plus souvent le charger pour tirer. c'est vrai pour avoir eu les 2 , le long est mieux en terme de confort de tractage , en version d'origine le cul s'écrasse moins . mais de toute façon avec un troll faudra te limiter à 3T5 et avoir au moins le permis EB
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il me faut pas oublié le PTC de la bête car si tu veut tracter lourd un long sera plus pénalisant car le PTAC est plus elevé . ptac long boite auto 3080kg ptra 5480kg pour le long boite auto . le mieux pour tracter lourd sur le papier c'est la boite manu
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les joints de twingo marche aussi trés bien .