4x4driver
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le déport sur les jantes d'origine c'est ++++++10 voir le manuel...
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moi je trouve que l'aération du moulin n'est plus assuré
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et vous souder comment ? un poste à l'arc c'est bon?
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salut à tous je squate pour en avoir parlé avec le mécano nini, il y aurait une vanne mais elle se ferme pas complètement ce qui explique que même en pleine été on a l'impression que l'air pulsé est toujours plus chaude qu'a l'extérieur allez les pro à vous de vérifier
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héhéhéh je ma gourrer déport 10 et pas -10
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sur nos 61 16 en diamètre 8 de large -10 en déport
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bizarre depuis ce matin , quand je me connecte au site avec mon speudo il me valide pas ma connection et je suis obligé de refaire la manip jusque là pas trop grave mais comme il considère que je viens de me connecter plus de nouveaux post à lire : faut faire le tri à la main alors cela viens de chez moi ou du site
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non mais tu peux le mesurer c'est la différence entre le plat du centre de la jante et le milieu théorique de la bande de roulement de la jante bref , on doit trouver des shémas
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ouf!!!!!!!!!!!!! on l'a échapé belle on a tous le notre
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et le film publicitaire sur les bus c'est pas assez résistant ? cela permettrer de décorer nos beau GR style zèbre vache
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vu ce midi en passant devant chez nini ce midi patrol GR 2004 66000km 22990€ avec une garantie de 6mois
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ok merci je sais ce qui reste à faire mais comment faudra démonter un peu
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the bargeot , tu as un snorkel sur ton troll as tu ce gras noir aussi et qu'as-tu fait des remontées de mise à l'air libre quand tu as monté ton snorkel, tu les as remise dans le manchon
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Le trou béant en bas à gauche de la console centrale... c'est là que se trouve normalement la commande de blocage de différentiel ! Quand à la commande de barre stabilisatrice, elle est à gauche du volant et on ne voit pas sur la photo si elle y est ! c'est pas un trou mais un cache noir donc pas de blocage , de toute façon sur les anciennes version sport pas de blocage de diff seulement un blocage à glissement limité qui à mon avis le top pour une utilisation courante sur chemin gras et neige .....
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