mollofillo

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Oui Sur route j'ai parfois 1.5t est elle rigole ! Là, sur la photo avec les pierres il doit y avoir entre 2.5t et 2.8t...bon elle encaisse mais je ne serai pas allé sur route avec. Je suis resté dans mon terrain. C'est en tout cas un super outil que tu n'as pas peur de rayer Puis pour 400€, je risque rien

Direction l'Italie pour le HardAlpiTour 2015 avec 2 africa twin 750 et un Dominator 650 <script src="https://embedr.flickr.com/assets/embedr-loader.js" async=""></script><script src="https://widgets.flickr.com/embedr/embedr-fe25931421c4d24df0c5e5dd784e60ef.js" async=""></script><script src="https://widgets.flickr.com/embedr/embedr-fe25931421c4d24df0c5e5dd784e60ef.js" async=""></script><script src="https://embedr.flickr.com/assets/embedr-loader.js" async=""></script><script async="" src="//embedr.flickr.com/assets/client-code.js" charset="utf-8"></script><script async="" src="//embedr.flickr.com/assets/client-code.js" charset="utf-8"></script>

Remorque GMC 1944 <script src="https://widgets.flickr.com/embedr/embedr-fe25931421c4d24df0c5e5dd784e60ef.js" async=""></script><script src="https://widgets.flickr.com/embedr/embedr-fe25931421c4d24df0c5e5dd784e60ef.js" async=""></script><script src="https://embedr.flickr.com/assets/embedr-loader.js" async=""></script><script async="" src="//embedr.flickr.com/assets/client-code.js" charset="utf-8"></script><script src="https://widgets.flickr.com/embedr/embedr-fe25931421c4d24df0c5e5dd784e60ef.js" async=""></script><script src="https://embedr.flickr.com/assets/embedr-loader.js" async=""></script><script async="" src="//embedr.flickr.com/assets/client-code.js" charset="utf-8"></script><script src="https://widgets.flickr.com/embedr/embedr-fe25931421c4d24df0c5e5dd784e60ef.js" async=""></script><script src="https://embedr.flickr.com/assets/embedr-loader.js" async=""></script><script async="" src="//embedr.flickr.com/assets/client-code.js" charset="utf-8"></script>

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Salut, voici deux photos de ce week-end avec le fiston A bientôt

Merci pour l’accueil En fait je me suis évidemment posé la question du sens de la tête voyant la majorité "face à la route" mais en cherchant un peu sur le net (ici peut-être, je ne m'en souviens plus trop), j'ai trouvé un argument qui me semblait intéressant c'est lors de passage dans les branches, cette position "à l'envers" évitait que certaines viennent se coincer à l'intérieur ce qui pourrait provoquer son arrachement. Est-ce un bêtise pensez-vous ? Cela pose t'il un problème pour le moteur ? Merci pour vos réponses

Salut à tous, Moi c'est mollofillo, j'ai 31 ans j'habite dans le Sud-Est près de d'Avignon. Je possède, depuis novembre dernier un 61 3.0 de 2000. Je découvre le monde du 4x4 en tant que conducteur car j'avais déjà effectuer un petit Raid en 2006 en passager dans les Alpes avec "AlpiRaid" pour ceux qui connaissent. Je suis plutôt moto à la base mais partir en vacances pour 15 jours avec femme et enfant c'est un peu juste donc me voilà parmi vous. J'ai déjà bien parcouru le forum qui est un mine d'informations impressionnante et je trouve l'ambiance très chaleureuse. Grâce à vos conseils, j'ai déjà pu effectuer ma vidange moteur, le nettoyage de ma vanne EGR, choisir ma tente de toit, apprendre le fonctionnement de la boite de transfert (notice allemande:2 (10) et j'ai encore pleins de questions à vous poser... Amicalement