ludo900
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oui c'est mieux un vrai en tout cas chapeau sacré boulot
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sympas les modif
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ok tu vas le commander où ?
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bonsoir tu vas mettre un Glass-pack ?
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du coup si il est bien dans le bon sens pourquoi je perds la fonction de mon turbo quand j'accélère ? avant avec juste un tube j'avais déjà un meilleur bruit et mon moteur tournait beaucoup mieux beaucoup disent que le turbo souffle dans le vent mais pour le coup je ne suis pas d'accord mon moteur tournait beaucoup mieux avec un tube qu'avec un Glasspack
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je pense que oui lol j'ai mis ce coté, coté moteur et ce coté coté sortie échappement
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bonjour à tous du coup j'ai refait de la modif par rapport à l'échappement je vous fais une photo demain j'ai mi un Glasspack de chez Jeepstore le résultat esthétique est génial par contre niveau sonore je troupe zéro, ça fait un bruit de casserole quand on monte dans les tours, en plus maintenant quand je suis en montée et que j'accélère à fond rien ne se passe je suis obligé de lâcher l'accélérateur et de re accélérer pour que le turbo fonctionne correctement après ça vient peut-être dans Glasspack pas cher 34€
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Evidemment !!!!!!!
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plus besoin de faire de la pub, tous les ecolos sont déjà contre les 4x4 (qu'ils fument ou non d'ailleurs) c'est pas un troll de plus qui crache tout noir qui va changer la donne enfin c'est que mon avis
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slt , pour le joint c'était celui du dessus (le tuyau qui part de l'egr et qui va à l'admission) Quand j'ai remis la vis je n'avais pas vu que le joint était sorti de son emplacement ! Pour huile dans le réservoir pas sûr que la pompe à injection aime bien ça lol
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du coup c'est juste le joint du dessus qui était mal mis, plus de tremblement
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bonsoir bonne idée pour le fumigène lol ce soir j'ai condamné ma vanne egr comme dans l'astuce mais depuis que j'ai fait ça j'ai l'impression que mon troll tire moins et quand j'éteins le moteur j'ai un vieux tremblement moteur je l'avait déjà fait sur mon ancien trol de 2001 3l di aucun souci pensez-vous que cela vienne de ma vanne egr
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du coup ça voudrait dire que mon troll a un bon mélange air/gazoil c'est déjà un bon point lol en même temps la pompe à injection a 30 000 km ouai je sais bien quazi tout le monde ne veut pas que ça fume mais moi je ne fais pas partie d'eux lol tant pis pour moi pas de fumée merci quand même
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sur mon ancien y61 en 3l le même que celui-là mais année 2001 j'avais condamné la vanne egr + boitier Kit power ça ne fumait pas mais je n'avais pas supprimé les 2 silencieux tu penses qu'avec les 2 gamelles en moins ça pourrait le faire ?
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bonsoir personne n'a une idée pourquoi mon troll fume ??
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non pas de mano oui effectivement c'est peut-être dû au bruit que je trouve qu'il pousse mieux oui il siffle le turbo ça ne me dérange pas j'aime bien mais pas de fumée pas tout noir ça ça m'embête lol
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bonjour à tous moi j'ai gardé juste le cata j'ai roulé avec aujourd’hui je ne trouve pas que mon turbo souffle dans le vide je dirais même plutôt le contraire quand je pousse un rapport par exemple la 3ème je trouve qu'il monte plus vite dans les tours par contre dessus zéro fumée à tout régime, dessus j'aime bien quand ça crache tout noir moi :2 (15):
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c est pas que j aime pas c est plutôt peur pour mon turbo
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et voici une photo du final le bruit peu changer au ralenti par contre en roulent en poussant les rapport un bruit envoûtent le seul petit truc qui me chagrine c est le sifflement du turbo a chaque changement de rapport ou decceleration
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bonjour a tous je vien vers vous par rapport a la modification de mon échappement sur mon trol moteur 3l di ce matin je me suis dit que j allais supprimé la grosse gamelle par un tube et pareil pour le silencieux arrière du coup j avais un catalyseur de golf 4 tdi 130ch qui traînait au garage je me suis dit pkoi pas faire une petite sorti latérale:2 (14):!!!! résultat presque bien sauf le boue final je vous joint quelque photo (dsl pour les soudure)
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bonjour voici la petite dernière (jusqu'à la prochaine )
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