la malice

C'étais celui avec le silentbloc donc avant

moi aussi j'ai hâte de voir

pas sur qu'il soit si puissant que ça pour moi pas mieux que mon 3l (avec ça wastegate de subaru ) mais beaucoup plus léger

alors Charles tu as trouvé ?

désoler mais il fait parti du véhicule (je ne démonte rien du véhicule )

9500€ avec les 285

Salut c'est a débattre avec ou sans les accessoires supplémentaire ( question poser en mp) et pour tous emmener je laisse ma remorque (freiner,inox et alu )

Patrol 3l DI BVA Châssis long en BVA 2000 170000km moteur 130000km (rappelle) Nissan injecteurs et bougie de préchauffage neuf frein neuf disque plaquette avant arrière (Disques DBA) durite de frein aviation feux arrière australien cache parechoc arrière Anglais bloque arrière glissement limité avant treuil hydraulique tératrip 202 (ne ce vois pas ) intérieur cuir toit ouvrant électrique boitier Art technologie wastegate Subaru (plus d'électronique ) couple conique d'un TD6 (plus court) réhausse +9 body +3 préfiltre Raccor 500 feu arrière australien shnorkel airfloow pneus 285/75/16 + 4 roues 35 /12.5/15 en BF mud pare-chocs style ARB en + 3 barres de toits rinho rack aménagement arrière (démonter) etc...(j'ai du en oublier, donc tous ce qui me reste de patrol ) prix 9500 le véhicule seul possibilité de reprise sur un vieux camion plateau VL a restaurer (a gueule sympa type dodge ,citroén U23 etc.... )dans la limite du raisonnable

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Dit David ton trol c est une barque ?

surtout qu'il veux un mécano qui lui fasse une modif pas d'origine pour une personne qu'il ne connait pas ça risque de couter très chère

peut tu nous donner l’intérêt? et juste comme ça un élément de batterie c'est 2v donc une batterie une 12v c'est 6 élément et une 24v ben 12 donc aucun intérêt d' une 24v le plus intéressant c'est d'avoir des éléments séparer en 2v comme ça il y a juste celui défaillant a changer

enfin pour les pneu temps que c'est large etque ça fasse a peut près du 33 de diamètre

Salut je vends l’aménagement intérieur de mon 61 où l'on peut garder le siège arrière 300€ ou échange contre roues ou pneus de routes ou AT 285/75/16 ou 33/12.5/15 avec ajout de ma part si très bon état

avec ce genre de tour y a largement de quoi faire pour bricoler nos trolls et nos mobylettes merci mais elle sera un poil grosse ma mob

Merci Pierre

cool ta plus d'info a nous donner car il va falloir que je investisse aussi mais je pense qu'il me faudra plus gros jusqu’à combien tu peut mettre dans les mors et niveau filetage ?

Salut j'échange mets 35 /12.5/15 ancien modèles contre des 33 /12.5/ 15 ou plus large mud ou at assez cramponner mais pas du rechaper

en hydraulique n'oublie pas la pompe supplémentairement car à moins de magouiller la pompe de DA (chose que je suis en train d'essayer sur mon 61) ça le fait pas mon treuil c'est un Mile Marker (il faut 100 bars et 13 l/mn )