la malice
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c'est plus facile il y a des kit qui existe http://www.marks4wd.com/products/engine-trans-conversions/nissan/GQ-GU%20Auto%20to%20Chevy%20Diesel.htm
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merci
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merci mais comme je te le disais sur l'autre post pas tous de suite -
ben regarde la http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=64892&postdays=0&postorder=asc&start=20 mais je n'avance plus depuis un bout de temps (plus de budget n'y de place ) pour la boite j'ai le support d'origine du blazer j'ai la TH700 et une bt np208
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le tunnel de boite est plus petit sur le 61 que sur le 160 car le mien je l'ai reculé un peu plus
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190 cv c'est avec un turbo et en général le 6.5
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pff c'est pas gros comme moteur c'est juste très lourd mais le son (bruit) est vraiment mieux que le TD6 (on parle même pas du 4 pattes comme le miens ) par contre pour les 190 cv y a erreur c'est plutôt 150
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quand j'avais le 60 on me répondais alors que le 61 beaucoup moins
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il ne manque plus que l alsacien pour la com et les cintres du bocal v8 seront au complet !!!!!!! et en pont qu est ce qu on lui donne comme idee ????? du marmon , je le vois bien avec !!!!!!!! et pneus = swamper , quel diametre !!!!!! ????????????? greg nan il veux du fiable donc les ponts du rockwell http://www.europe-machinery.fr/occasion/pieces-materiel-forestier/430558/ponts-complet-marque---rockwell-zf-etc.html et les pneus du bogger en 54 http://www.bc4x4.com/inthenews/default.cfm?ID=175 et tu les retaille comme ça
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un bon bf c'est 80 000 en roulant normal
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ben les miens on 30 000 et ils sont loin du témoins d'usure 285/75/16 cooper st
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cool après tu peut mettre un compresseur volumétrique ou un turbo http://rides.webshots.com/album/153303040IeQyIu
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un TSL c'est ça http://www.intercotire.com/tires.php?id=10&g=1
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Salut c'est pas des tsl c'est des booger en photos c'est le must des pneus tt sur la plus part des crawler au states il on ça tu peut l'avoir jusqu'au 54 ps c'est pas une copie
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ben reste comme ça et attend que le x-links soit monter tu essaye comme ça et si tu est trop court tu essaye en enlevant un amortos et tu aura la longueur max de ton débattement donc la longueur de ton amortos détendu et pareil en compression max
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l'octoautoto 1910 ou 11 http://www.oto6.fr/6roues/6rouesreeves.htm
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bravo
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aller une facile
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jeep m715 ou gladiator tiens un un poil modifier http://www.quebec4x4.com/forum/showthread.php?t=38086
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oui c'est moi qui l'ai fait et j'ai acheter la rotule la http://shop.hpceurope.com/fr/produit.asp?prid=1030&produit=Rotule+lisse&famille=Articulations%20et%20rotules&catalogue=El%C3%A9ments%20de%20guidage