tu as de la chance, on en a 2 dans mon service, 1 a eu la distribution a 5000kms (y a pas d'erreur de frappe 5000) et l'autre la poulie d'alternateur qui a bloqué et qui a tout emmené avec
et je te parle pas des 40 autres qui sont dans mon etreprise, je parle juste de mon service
ouais sur l'ancien a un de met collegue le dci 70 sans IC il a fait une pompe a injection a 1500 ettous le circuit de gasoil a changer et un autre la courroie d'accessoires a casser et fait sauter la courroie de distrib mais pour l'instant les 4 nouveau ça a l'air d'aller et pourtant il y as un pire que moi 4000 tous le temps , demarage en seconde et j'en passe
donc pour en revenir au 2.8l le bas moteur d'accord quoi que sur le mien le moteur est recent car le vilo a casser a 180 000km et le nombre de culasse changer bof mais c'est comme tous il y as des exeption mon ancien rr au GPL(3.9 bva) a environ 400 000 km et par les joint de culasse en tole qui on ete changer il n'y a presque rien eu d'autre