bah je n'est pas de photos mais c'est l'exeteminator je crois qui as ete le plus haut sans tricher ces lame a l'arriere se plis dans le sens inverse c'est vrai qu'une photo aurais ete sympa
par contre il y en a une bonne quantité qui n'as rien compris et qui ce mettais carrement en devers avec le blocs a la limite de verser et il on reussi a vriller legerement ma rampe
pas moi le 1 ce declanche juste trop souvent mais la temperature est stable (je prefere les grosse varition de temperature c'est pas bon pour la culasse)
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sur mon 60 2 ventilo de r19 d (clio c'est les meme) sonde a 2 vitesse mais me rappel plus des temperatures sur le tube inferieur avec bouton a l'interieur pour marche forcee ou arret complet et ça marche meme avec le radiateur presque plein de boue
ps 1 vitesse par ventilo
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entre un 35 en simex et un 900 c'est a peut pres pareil mais le sirocco a une gomme plus fragile par contre le black star mud max est vraiment moin bon meme a taille identique ou alors le conducteur etais vraiment mauvais
la plus gros difference c'est que le simex c'est un pneu a carcasse diagonal c'est pour ça qu'il as un peu plus de crampons sur les cotes
je suis d'accord sur le calcul mais perso j'ai mis un 35 en simex a coter d'un 900 de chez fedima je peut te dire que le 900 est vraiment plus grand ,au salon de montargis en 2005 j'avais un de mes pneus en 900 dans les stant de LM4x4 et aussi un simex en 35 donc la je suis sur de moi
par contre si tu as un peltas en 900 il ne fait que 88cm de diametre pas 92cmcomme le fedima