la malice
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toi qui fait des super truc essaye avec des cascade de pignon de mog
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il l'as juste déplier et aussi ce jours la on as essayer les frein bof il reculais pas mal
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maintenant que les réglement de compte sont régler on pourrais avoir quelque photo STP
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le mieux c'est une fixation sur un par-chocs
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a bon peut tu dévelloper pour moi c'est que mon troisieme 4X4 de marque différente ou j'ai viré le visco et ou je n'ai jamais eu de pb de chauffe ce qui n'étais pas le cas avec le visco sur un de met ancien 4X4
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je sais plus les cotes, j'ai un morceau de chassis de Y60 chez mon pote (non c'est pas du fetishisme ): pas encore trouver la solution par contre je ne suis pas sur que ça ce monte j'ai plus le 61 a la maison peut pas regarder
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pour faire plus simple pour moi c'est la photo de SAPIC mais en neuve
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pareil que François j'ai la pièces neuve donc si ça intéresse quelqu'un c'est celle de trail master pour le +6 pour Y60 celle qui est en photo sur la page d'avant avec la grande vis en 10.9 et la petite en 8.8
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zagato
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je ne vois pas bien sur mon portable mais on dirais CAUET (nico) avec sont baroud
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Que tu fasse ce genre de modifs sur ton propre véhicule, passons. A partir du moment où tu le fais pour un tiers, et qu'en plus tu te fais payer, tu engage ta responsabilité, et j'ai la nette impression que tu n'as pas idée de ce que ça implique en cas de problème. Moi, je ne te donnerai qu'un seul conseil pour t'éviter des nuits sans sommeil, oublie cette idée très vite, c'est un coup à hypothéquer son avenir pour de très longues années. Même si ça part d'un bon sentiment à la base, rappelle toi qu'en cas de pépin, ton meilleur ami deviendra ton pire ennemi Je sais que je parle comme un vieux c*n, mais médite quand même ce que j'ai écrit pareil
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