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sauf que qund tu met une femme au volant pas toute d'accord mais la mienne par exemple elle va ce battre avec les vitesseet je ne te parles pas de la conso sur son ancienne 106 elle étais a 10l et moi quand je ne lui en mettais pas plein les dents a 7 d'accord pour la conso des bva sur le papier mais pas en réel il suffit de pas grand chose pour que les moyennes soit favorable a la bva met toi dans la rue et écoute les gens conduire tu verra le nombre de surégime t les sous régime que tu n'as pas sur les bva
les conso c'est toujours sur circuit par des pilotes pas par des personnes normal
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dommage que le mec l'ai enlever d'ebay le moteur de 3l sinon j'aurais essayer de monter une pompe méca dessus juste pour vous énerver car vous compter en nombre de cylindre mais pas en nombre de soupape quand on vois sur les essence honda qui sort 120cv /l sur un moteur qui est sur une voiture de série qui as quelque année maintenant et c'est un simple 4cylindre de 240cv et de 2l de cylindré
donc les sal..erie de 3L comme vous dites on 16 soupape et les 2.8 que 12
c'est pour les modeles après 2005 car maintenant il on le même étagement de boite ce qui n'étais pas le cas sur les modèles d'avant ou c'étais des conso a peut près identique
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tu va y faire faire quoi
bon après le PB chromer tu fait chromer les jantes et les pare-choc
la regardez , me prendre du fric , et me la renvoyez
je vous assure tout va bien
combien de cv ,combien en couple et a quel régime combien de €
15 cvpour 10 kw car 1CV c'est 750W pour le couple tu t'en bra.le un peu car tu démultiplie tellement que de toute facon la pompe elle ne rentre pas dans le compartiment moteur avec la taille de la poulie qu'il faut pour qu'as 4600 tu est 375 donc + de 10 fois plus grande que celle qui entaine donc au mini c'est celle du tambour d'une machine a laver