la malice
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donc pas au bon endroit vue que tu met des filtres a huile plus court mais ça fonctionne aussi très bien comme ça mais sur les filtres double filtration tu ne peut pas mettre la plaque sandwich comme ça
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Année refroidisseur d'huile sur y60
la malice a répondu à cyrillealicelaurie dans Accessoires moteur
malheureusement ça n'a rien à voir ensemble. Sur le mien de 90 origine suisse ou autriche' date=' pas de radiateur d'huile (jusque là normal) mais circuit de refroidissement implanté. Donc ne pas prendre en compte cet élément systématiquement.[/quote']j'ai pas tous compris dans ce que tu as dit si tu parle du reffroidisseur avec le radiateur d'eau il est y est sur tous les gr -
Année refroidisseur d'huile sur y60
la malice a répondu à cyrillealicelaurie dans Accessoires moteur
salut le plus simple c'est de regarde si il y as un radiateur ou pas pas -
ben si mais faut te débrouiller pour boucher l'entrer d'air sur la face avant
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ai c'étais de l'humour c'est bien pour ceux qui n'on pas de matos le prend pas de comme ça et sans mon coupe tube la disqueuse ou la scie a metaux quand j'ai pas de place (je suis chauffagisre )
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c'est pas une grosse boulette car plein de monde a fait comme toi et il y en a même qui on changer le support complet pour le mettre comme tu a fait car il avais le filtre double filtration alors que sur les 2 tu peux les mettres comme sur ma photo
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regarde sur jeepmania la jeep a TMP c'est exatement ça
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donc tu ne la pas mis au bon endroit :2 (15):c'est comme ça que ça va Je ne me souviens pas avoir vu cet échangeur au dessus du filtre ! si mais il on pas tous la même taille
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t'inquiète des que j'ai du temps après mon déménagement j'attaque toute les modifs
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cool comme astuce moi je prend directement le coupe tube
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donc tu ne la pas mis au bon endroit :2 (15):c'est comme ça que ça va
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trouvé sur une XM 2.5l td
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donc c'est le turbo essence en 2l avec les turbo basse pression ? après recherche c'est bien un air /air sur le d12 Non plus, sur les Turbo CT, c aussi un echangeur air/air, sinon sur 405 T16 il y en avait un monter d'origine, ms par contre c plus rare ... oups j'ai encore lu en diagonal adumontet adit 2.5l
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60' ça me parait un peut trop chaud quand meme pour moi c'est pas grave je veux juste un echangeur air /eau le reste j'ai un radiateur qui y est destiné
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donc c'est le turbo essence en 2l avec les turbo basse pression ? après recherche c'est bien un air /air sur le d12
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chouète je sais ou il y en a une j'espère qui y sera encore
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en général 92 mais jamais beaucoup moins 88 maxi pour un peltas
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garde un silentieux (le petit) car sur un atmo le bruit n'est pas attenuer par le turbo donc tres bruyant