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la malice

Petit baroud
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  5. a mon avis ç'est pas térrible ça doit pas ètre mieux que les vieux sag (obsolète)
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  11. et il y as code phare dessus
  12. oui mais l'inverse les pneus neuf toujours a l'arrière
  13. 111 ou 112 c'est la charge maxi que suporte le pneu me rppelle plus comme ça de tete mais c'est pas en kilo et s c'est la vitesse max du pneu s :180km/h
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  15. donne les carractéristique des 2 on pourras peut'ètre te répondre
  16. ben il y as un vrai 4x4 au fond
  17. Et tu dois avoir des jantes a deport positif ou a zero alors que les miennes sont a -17 d'origine he regis j'ai plein de place vers l'exterieur regarde ..... c'est des zéro de déport , je les avais acheter en meme temps que les ponts de patrol que je voulais mettre sur le rr
  18. ça c'est pas grave on passera te voir pour la découpe
  19. j'ai que les élargisseurs
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  21. Euh le 36" est en 12.5 de large alors bcp plus large que le 900. Pour le passer il faut grosse réhausse ( pour le 36" ) et gros déport ( pour le 12.5" ). Apres ce qu'a fait regis de découper l'intérieur c'est bien car cela réduit a néant et sans tres grosse réhausse de toucher a l'intérieur quand je dit a l'intérieur c'est la partis vertical de l'aile donc avec un déport plus important je ne toucherais plus mais même avec une rehausse plus haute (supérieur a +10) ça toucherais toujours
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  23. bah tu a quoi comme rehausse car moi ça touche grave a l'intérieur des aile ça me gène meme en croisement
  24. salut du 36 ça fait a peu près les 900 si tu as un bon débattement mets des jantes a deport et des élargisseurs de voie car sinon ça touche a l'intéreur des ailes ( j'ai ce pb sur le miens pas de déport sur les jantes)
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